一台台沒有靈魂的車殼和馬達，有騎乘感或動態騎乘三角嗎？能站立騎乘或動態重心轉移嗎？沒有足夠的傾角卻能強調那所謂的加速和極速，能滿足那騎乘的心靈嗎？
從一台車的設計理念就能看出設計者到底是用臆測的方式來設計，還是實際從各種不同騎乘者層級的角度來造車，各種自認為精心的設計，對於實際的騎乘感其實並沒有太大的幫助，沒有靈魂的車殼和馬達，大概是都剛好參考到其它通勤車，而不是什麼樹立典範的經典設計，一個人需要幾台沒有靈魂的通勤車？
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