chaoban wrote:
在大家眼中,佔用內線...(恕刪)


這就是01

colastar wrote:
你超完砂石車後會馬上切回原車道砂石車前方?別開玩笑了!
如果遇到緊急事故.砂石車前後左右十幾公尺都是極危險範圍.沒人告訴你嗎?
要切回去當然是再走一段距離再切回去阿.
不要命才像那台賓士直接切回去.誰敢這樣切砂石車?
這影片中龜不龜根本不是重點.
覺得這車主沒快速切回外線是錯誤的人
最好再檢討一下自己的開車習慣是否會危害到其他用路人吧.

那他可以加速阿?為何要用這麼慢的速度「超車」跟「行駛超車道」?

他的車再爛、油門踩下去速度爬升絕對快過砂石車!
追根究底就是慢車愛走「快速道路」又愛佔用「超車道」~
一看就知道是故意的囉!!

可能是樓主在內線超完車又不加速,也沒到外線去,所以來一下近身抗議一下!!

這很常見到喔
內側車道為超車專用!超完車請勿佔用內側車道~~
此車剪車的作法並不少見!完全為報復心態作祟~~
bv3ddamb wrote:
注意看 01:32秒...(恕刪)

我想是內線的關係吧....

但是....

只有兩線的情況下.....

我覺的就不用那麼在意是否內線了....

除非一直並排....

另外快速道路上並沒有內線為超車道的規定...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
內線道不是超速道!你快有人比你更快~更不是你開到最高限速就可以開的地方 看你以後還是乖乖開外面吧!
黑米漿可是冒著他的生命危險來教你呢@@
非超車請勿佔用快車道
尤其是後方來車速度比你快的時候
開車是大家要互相的
高速公路及快速公路交通管制規則 第八條
汽車行駛高速公路及快速公路,其車道之使用,除因交通事故及道路施工依臨時或可移動標誌指示或交通勤務警察指揮外,應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定,無設置者,應依下列規定︰
一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段,行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車,或在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段,行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車,應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。
二、大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
四、載重之大貨車、大客貨兩用車、聯結車行駛於長陡坡之下坡路段,除有特殊狀況外,應行駛外側車道,並禁止變換車道。
五、車輛行駛於設有爬坡道之長陡坡路段,其時速低於最低速限時,除有特殊狀況外,應行駛爬坡道,並禁止變換車道。
六、拖吊車輛於執行拖吊任務時,除有特殊狀況外,應行駛外側車道,並禁止變換車道。
在交通壅塞時,小型車得不受前項第一款及第三款之限制。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車,必要時得不受車道使用之限制。但應依規定裝置明顯警示標識。

wessley wrote:
另外快速道路上並沒有內線為超車道的規定


不過他只有兩車道,我個人當然是哪線快就走哪線~
前兩天開,外側速度正常
但內側卻突然慢下來
切到外側後,持續往前就看到原因了
有一台Colt Plus在內側時速不到60,打著方向燈要切回外側,想下交流道

就這樣,一整排內側全因為一台小車,無差別的慢慢開
那台Colt Plus還開著刺眼的後霧燈,已檢舉成功了
又是一台佔用內線龜車來po文取暖 想也知道對方是故意的 如不改變駕駛方式 你會很常遇到

考駕照萬年不變 駕訓班只會教哪邊方向盤要轉幾圈 難怪這麼多人不會開車
台灣一堆駕駛人觀念真的很差,而且是汽機車族都一樣。
老愛佔用內線,又自以為錶速接近最高速限就可以一直佔用在內線了,連警察的測速槍都有一定的誤差了,千萬不要跟我說你的快樂錶很準。

不過這台超車的駕駛行為也很不可取,造成用路人的行車安全。
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