所以你要抱著看各種驚世作品前來，那就可能會因此失望，不過如果今天你是對汽車產業，或是售後市場感到興趣的人，來到這裡不只可以直接面對這些負責製造生產的廠商，以往在財經新聞裡才見的到大企業，只要事業範疇與汽車類相關，多半也會在這裡出現。不過因為展覽時間恰好汽車版人力不足，所以採訪時間有限，對於一些報導廠商，可能會有些遺珠之憾，不過小編也盡可能的搜羅 廠商做整理報導，充實一下台灣的汽車產業和售後市場的新資訊。
巧新SAiRacing
以「幫法拉利代工」做輪圈而聞名的巧新，其實已是全球第二大汽車鍛造輪圈供應商，基於本就優良高水準的製造技術，今年巧新以SAiRacing為名推出自有品牌，以符合歐日各大車廠認證的高規格，推出Skylite鎂鋁合金鍛造輪圈。這個運用高端鍛造技術，將衝擊吸收力、散熱速度及結構強度都最佳化，打造出及輕量化又高剛性的鍛造鋁圈。
Skylite鍛造鎂合金鋁圈，提供寶石藍、消光黑、玫瑰金、珍珠橘四種塗裝，最快年底即可出貨，參考價格為一組四顆新台幣65~70萬元之間。至於專為Cayenne推出的鍛造鋁圈，則有消光黑、寶石藍、玫瑰金三色選擇，輪圈結構終身保固，單顆售價為6.68萬元。
HCG和成欣業
說到HCG和成牌，很多人一定會與衛浴系統產生連結，基於複合材質製作的本業，以及多年來與中科院配合而累積的技術，早在二年前的時候，和成就在AMPA中推出一體式製作的碳纖維引擎蓋等車身配件，甚至也開發機車用的碳纖維輪框，經過二年時間的醞釀，以及與D2集團的合作搭配，今年車展和成推出以碳纖維材質打造的輪圈，並預計將在年底正式推出上市，進軍高端改裝車市場。
據小編訪問負責開發的HCG科技陶瓷處，它們表示目前先僅推出18吋規格作為展示，預計年底正式上市時，將會以19、20吋以上的規格為基準，同時也將以一個全新品牌進行販售。
為了獲取更多製造輪圈的技術與資訊，和成欣業在與D2集團的合作之下，以圈體碳纖維由和成製造，外框等的金屬製作，則由D2負責，推出雙片式改裝鋁圈。
Raemco彰茂
Raemco這家是原以車廠OEM安全帶的廠商，早先前推出自有品牌Raemco，並以賽車、改裝等售後市場的方向，推出多點式賽車安全帶、賽車椅等的作品，同時也將先前本業拓展發揮，推出提升車輛引擎進氣流速及流量的高流量濾芯以及俗稱「香菇頭」的改裝進氣組，此外亦發揮其紡織布料的專才，更推出以賽車服製作的編織手提袋。
多點式賽車安全帶
拖車繩、替換式三點式安全帶
手提編織包
高流量香菇頭+濾芯
BC柏釧 
BC這家歷史已屬悠久的在地改裝品牌，早些年是以避震器製造為主，近幾年則主推鍛造輪圈的製成，同時也積極參予國內外的賽事，藉此吸收從嚴苛賽事收集而來的資訊，再投注於自家產品之上。為了增加展示攤位賣點，BC展示區上擺放一部黑色塗裝的Audi R8 LMS賽車，至於展示部品方面，則全為各種型式的鍛造輪圈，除了一體式之外，也提供雙片式且可依照消費者需求，進行客製化訂作的特殊處理，擁有與眾不同的視覺注目焦點。
鍛造輪圈
雙片及客製化訂製鋁圈
Standard
此次汽車零配件展參展的Standard，其實就是老字號避震器STD的國內品牌，同時也在展區內陳列引人注目的Lotus Exige S，以及各種不同設定及需求的避震器產品，像是對應原廠升級型的入門改裝套件，或是具備魚眼上座且附氮氣瓶的競技型式，以及利用油壓機構作為上下高度調節的油壓避震器，全都有展出陳列。
油壓高低可調避震器、魚眼上座避震器
附氮氣瓶及原廠升級型避震器
Maxin88
作為外觀套件開發製造的Maxin88，在展示攤位上一口氣推出Audi A6、Nissan March及X-Trail改裝實車，並都全部採納自家開發的專用空力套件，讓外型更顯動感且吸睛，此外也在展區一隅，推出現今當紅的Macan休旅車空力包圍，利用前後保險桿、側裙、水箱罩及尾翼的空力組，讓本就動感的外型更顯出色。
Macan五件式空力組
ARMA
ARMA這間原以針對車輛性能層面強化的改裝品牌，這些年憑著對於複合材質製作的本業，推出增強引擎進氣效率的碳纖維進氣組，且受到不少好評之後，此次車展則一口氣推出二部身披碳纖維空力套件的718 Boxster，則是ARMA跨足車身空力的最新作品。這款包含引擎蓋、前後擾流、尾翼等配件的碳纖維空力，讓原本就以動感的718 Boxster更具性能感受，相信未來將可成為外觀玩家的另一種選擇。
碳纖維引擎蓋、前下擾流
碳纖維尾翼、後下擾流翼及擾流槽
多活塞煞車卡鉗
一體成型製成碳纖維引擎蓋
CLS63 AMG紅功夫龍進氣組
F87 M2紅功夫龍進氣組
FK2 Civic Type R功夫龍進氣組
991 GT3碳纖維集氣箱
新勁戰碳纖維高導流進氣蓋
展區Model是曾經擔任小惡魔試車媽豆及影片的凱薩琳(右)，以及86車友試駕活動的MAIMAI(左)。
SF Racing 
SF Racing本業即是針對車輛操控性能提升的避震器改裝品牌，作為展示產品的避震器型示相當簡單，像是對應原廠升級型需求的玩家，則是推出直捲式彈簧且阻尼多段可調的套件，至於喜好熱血競技的車主，亦也擁有具備魚眼上座、附氮氣瓶的進階產品，提供十足全面的升級選擇。
直捲彈簧+阻尼可調型式
魚眼上座+附氮氣瓶的進階避震器
DGR
早先即以避震器做為改裝本業的DGR，近年來逐步將產品規模拓及制動、底盤結構調整等的進階型示，此次車展即推出強化操控水準的改裝避震器，並可依照車主需求，提供不同型示的魚眼上座、固定腳管的選擇，同時也透過同業合作的方式，推出降低簧下荷重的碳纖維輪圈，讓喜好操控競技的玩家有了更進階的選擇。
碳纖維輪圈、客製化套件的避震器
Hardrace
Hardrace這間國內相當知名的底盤套件品牌，主要作品像是底盤肢臂、引擎腳、和尚頭、鐵套及魚眼等的強化改裝品的開發製作，此次車展的主秀車款即是以一部改換寬體暴龜輪拱的Mazda MX-5作為展示，連同近年來拓展事業規模的防傾桿也作為陳列，是想要強化車輛操控極限的不錯選擇。
強化肢臂、可調肢臂
強化引擎腳、鐵套、魚眼結構
Triple S
以OEM彈簧為本業的Triple S，在累積多年製造經驗之後，轉而推出自有品牌並專攻可以降低車身高度的短彈簧，進軍國內的售後市場，而展示攤位上的991 Turbo及改裝寬體的86則顯得相當醒目，此外從其展示產品來看，除了一貫的專用型短彈簧外，亦有推出對應型的強化桶身，好讓車輛在降低車身高度之餘，亦可同步升級操控性能。
對應各款車型的短彈簧及專用減震筒
Silver’s
Silver’s這個在國內同樣為避震器老牌的品牌，在此次車展中將自家旗下NeoMax、NeoMax S、NeoMax R等多款型示避震器全數展出，更也將近年來轉戰制動系統的Stim多活塞卡鉗及加大碟盤的作品推出，搭配特注生產的SX10輕量化鋁圈，提供喜好操控玩家更多元齊備的選擇。
各型示及設定的改裝避震器
加大畫線通風碟盤
Stim多活塞煞車卡鉗+SX10特注版鋁圈
United聯結
United這間早先年以外匯車輛及汽材為主的改裝品牌，這些年來持續針對制動系統做推廣及研發製造，同時也藉著不斷參加國內各種賽事，測試產品耐用度及進行改良，同時也可因應消費者需求，做出不同的搭配組合。此外也因旗下車手為國內知名的林沅滸及沈慧蘭的關係，因應其操駕需求而生的BlackManba避震器，具有伸縮側阻尼調整、魚眼上座、外掛氮氣瓶等的配置，適合進階及熱血操控玩家的改裝需求。
各種不同型式規格的碟盤
BlackManba避震器
OPS承和國際
OPS為這些年來國內知名的電腦改裝品牌，這個透過外掛控制，達到提升引擎性能的方式，受到許多歐系車主的喜愛，此次展示作品除了先前的R14外掛電腦之外，也推出直接與原廠電腦相容、對應功能更多且可細部微調的取代型電腦，可望更全面且穩定的發揮引擎潛力，給予更高的動力性能。
R14外掛電腦
原廠規格對應改裝電腦
HC Racing虹將空力技研
顧名思義，虹將空力技研即為針對車輛外觀進行改裝的空力品牌，這間規模相當大且歷史悠久的品牌，製作出對應型改裝包圍之外，也推出不少採用碳纖維材質製作的空力套件，有助於替車輛減重而提升動力及操控的表現。
Nashin世盟企業
Nashin世盟為國內頗具規模的制動系統大廠，旗下所推出的煞車多活塞卡鉗，樣式和規格十分多元，亦有訴諸競技需求的一體鍛造型式，此外在既有的制動事業之外，這些年也轉頭向鍛造輪圈的市場，像是頗受歡應的單體式鍛造框，還是可因應需求的客製化雙片鋁圈，也都能夠提供及對應，滿足消費者的不同需求。
多活塞煞車卡鉗+各型式煞車來令
鍛造輪圈
Shadow Auto
以製作開發各式監測車輛狀態儀錶的Shadow，這些年來因應車輛型式的演變，不斷推出對應各車種的監測儀錶，像是直接讀取訊號OBDII的儀錶，還是集結各功能於一身的多合一平板錶，對於動力反應有所改變的節氣門放大器，以及藉著改變訊號達到提升動力的外掛電腦，也都是這些年Shadow推出的主力商品。
各種即時偵測車輛的儀錶
JW optical可變色溫霧燈
對應汽油及柴油引擎的專用外掛電腦
主力產品的多合一監測平板
新推出防盜(上)及起跑彈射(下)功能的節氣門控制器
Summit SWAVE龍穎國際
同樣是國內老字號的改裝品牌Summit，其最為著名的產品即為可增加車體剛性的拉桿，此次參展除了展示對應全車系的專用強化拉桿之外，因應降低車高而補正功能的SWAVE套件，以及提升散熱效率的鋁合金引擎、差速器油底殼，也都是展示攤位上重點級的主力產品。
強化三角架
底盤定位調整器、強化結構板
鋁合金加大機油油底殼、差速器油底殼
車體及底盤強化拉桿
Leyo Motorsport
Leyo Motorsport這間以歐系車款為主業的改裝品牌，在展示攤上的這部大幅改裝的七代Golf GTI，將自家各式產品集結上身，再搭配氣勢驚人的寬體輪拱，以及低趴齊地的氣壓避震器，堪稱車展內頗具吸睛效果的焦點。為了讓參展民眾及廠商一目了然的得知Leyo推出的改裝作品，除了展示牆上掛示的各種套件，也在攤位一隅放置一具全數加裝Leyo套件的EA888 Gen.3引擎，展示自家專擅GTI改裝的能耐。
大幅強化的EA888 Gen3引擎
加大渦輪機及改裝直通觸媒頭段
提升排氣效率的不銹鋼雙出排氣管
Ruff尚格國際
Ruff尚格為專精BMW車款的改裝品牌，憑著多年來對於BMW的鑽研，Ruff主力產品像是避震器、強化底盤結構等的套件之外，像是輕量化飛輪、機械增壓器、LSD防滑差速器也都有推出，提供BMW玩家十分全面性的改裝選擇。
魚眼可調上座、防止噪音橡膠處理
機械增壓及輕量化飛輪
LSD防滑差速器、可調和尚頭、輪距墊片
各型式的強化避震器
FTP Motosport蘭吉企業
FTP蘭吉企業是間針對車輛周邊配件進行強化的改裝品牌，從早先年的車輛監測儀錶，到近年來專門對應配置渦輪引擎的BMW車系，推出強化金屬管路、解決渦輪管路容易爆管問題，而在展示攤位上即特別以對比的方式，以爆管的原廠塑鋼管路，與可以承受渦輪高壓而不爆管的金屬強化管，最相互比照及對應，同時像是F87 M2、F80/82 M3/4以及新世代的B48、B58引擎，也都推出專用強化金屬管路。
各式原廠及FTP強化金屬增壓管
F87 M2 Boost及Charge Pipe
B38/48/58引擎專用強化管
MCK
MCK排氣管是國內相當大規模的排氣管廠商，早先年即為替車廠OEM代工為主，這些年則以自有品牌MCK另行開發自有市場，並專以高性能車款甚至超跑作為改裝主力，像是展示攤位上的991 Carrera、Macan、718 Boxster、W205 C63 AMG之外，像是McLaren 570S、Ferrari 488等超跑車款也都有推出專用改裝排氣管。
991 Carrera、Macan、C63 AMG專用排氣管
McLaren570、Ferarri 488專用排氣管
SPR
以強化車體剛性的拉桿及結構桿為主業的SPR，這回參展之餘亦以現行當紅的Macan作為展示用車，並也在展式區域推出強化車體、底盤結構的強化桿，像是可以保護車輛底盤及營造平整化效果的鋁合金底板，也有推出專用型部品，其它像是防傾桿、輪圈/距墊片，也都有推出展示。
Elig
Elig這間在國內頗有規模的來令片製造大廠，主要業務除了國內品牌代工及OEM之外，這些年來也以自有品牌Elig有著不少的好評，正如其專事煞車皮製造的本業，展示區上的產品從對應一般道路、運動及賽道的選擇，甚至連卡車、機車等的來令片，也都有推出專用產品，規模相當齊全。
各種不同取向的產品
除了來令片的製造生產，具有更強大制動效能的多活塞煞車系統，Elig亦有推出生產。
KYB
KYB這家全球油壓避震器龍頭大廠，今年是第三度參加AMPA，除了既有的產品規模之外，此次參展的重點，即是將以往偏重於日系車款的產品，版圖跨足到歐系車的市場，並推出Lowfer Sports Plus等競技運動版的改裝避震器型式，針對給雙B、VAG集團及Volvo等品牌的車款，給予對於操駕有著較高要求的改裝車主們有著更專業的選擇。
KYB全新針對歐系車款推出的Lowfer Sports Plus競技運動版避震器
MAXS瑪亞斯
做為避震器改裝品牌的MAXS瑪亞斯，在此次車展中所推出的一款可透過APP手機程式，透過油壓機構、直接調整避震器高低的產品，榮獲APMA展中的銀牌獎，也提供消費者更不同且便捷的調整避震器的方式。
AirREX
在國內頗有名氣、海外相當火熱的AirREX氣壓避震器，今年展區設計以一部Opel Speedster及Honda Civic一代，作為主要的展示用車，同時也特別製作一個大型平板，以離地高僅130公分的距離，凸顯降低後的低趴車高，讓過往民眾無不駐足拍照。至於今年主力產品，是藉由一組APP程式，直接從手機就可控制四輪高低的調整，同時也因透過雲端的數據存取，好讓原廠可以即時監測避震器的作動及調整資料，讓擁有帥氣低趴的車高之餘，也能更精準及詳盡的紀錄每次調整的數據。
APP控制高低功能+雲端資訊存取
取代傳統彈簧、透過空氣彈簧的充放氣調整，迅速改變車身高度
誇張低趴的Opel Speester及「喜美一代」
Sonar
以燈具製造為主的Sonar，事業版圖向來以美國市場為主，不過在一票眾多專為GMC、Ford等美系車款的改裝燈組之外，此次新推出的作品，則為在國內相當熱賣的Honda H-RV，相當搶眼的「雙U」LED晝行燈條，以及二端的導光板，給予車輛更為炯炯有神的視覺氣勢。
H-RV DRL頭燈組
BMW F30 DRL頭燈組
D2
在國內屬於老字號品牌的D2，事業範籌本就多以底盤操控層面的產品為主，而這些年來，D2藉著不斷參加國內外的各種賽事，進行測試產品的耐用度，以及從獲得的賽事資訊，進而修改精進自家產品。而此次展區之中，則以一部LP700-4以及Ferrari 488作為展示的主秀，而所配置的輪圈、煞車也都採用自家開發的作品，展區氣勢及熱度都相當高漲。
多活塞卡鉗的制動系統
與HCG和成牌協力製作的碳纖維輪圈
各種對應不同需求及駕駛環境的改裝避震器
各種型式的鍛造輪圈
LH Group
以燈具開發製作為主的LH Groupe，針對全新推出的C-HR，在展區中已經手腳快速的推出整合在後保險桿內的改裝燈組，這個可以結合照明、煞車警示及左右方向燈功能的製品，對於行車辨識性以及對於後方車輛的警示識性，都有著一定的幫助。
Simota & ATTC
Simota這家算是頗有名氣且的品牌，最為著名的產品，就是強化引擎效率的高流量濾心以及香菇頭組，所以展示攤位上即擺放各式進氣強化套件，另外ATTC則為其進軍制動系統的專用品牌，並多以多活塞煞車卡鉗、大面積的打孔畫線碟盤作為組合搭配，完整強化車輛的制動性能。
高性能進氣系統
多活塞煞車系統
Zage
以製造開發渦輪為主業的Zage，對於國內喜好性能改裝的玩家並不陌生，這些年來除了延續改裝渦輪的開發製造業務，對於現今車輛越來越多採用渦輪引擎，Zage也將事業投向原廠OEM的製品開發，在展區內如BMW N55及N20、Mustang 2.3、七代Golf GTI等搭載渦輪的引擎車款，全都有對應開發。
一字排開的渦輪，全都是對應原廠渦輪引擎所開發
改為渦輪增壓引擎的Porsche 718 Boxster，Zage也有推出渦輪改裝及對應的全段排氣系統。
Yellow
以底盤強化套件製造為主的Yellow，此次推出的產品全都以避震器為主，並在以往訴求運動競技的改裝避震器之外，今年特別推出可以調整車身高低的氣壓避震器，讓更多喜愛低趴風格的玩家，也能選擇Yellow出品的氣壓避震器。
阻尼不可調、阻尼可調+魚眼上座、外掛氮氣瓶避震器
Kido Racing
針對底盤層面強化，開發及製造產品的Kido，這回在展區上的這部黃色敞篷Silvia搭載自家開發的多活塞煞車系統，連同強化操控性能的避震器也都援引改裝，至於一邊的M.Benz CLA250展示車也比將避震器及煞車，全都升級Kido出品的改裝套件，將事業版圖拓展到歐系車市場。
現今頗為當紅的M.Benz CLA避震器及煞車系統，全都改裝Kido改裝套件。
尺碼頗大的五輻雙片鋁圈內，煞車系統為Kido特注的電鍍卡鉗及打孔浪花碟盤。
J‧Fiber岩璟實業
對於傳遞車輛動力的傳動軸，多半為金屬材質所打造，而具有輕量減重及降低運作慣性的碳纖維傳動軸，幾乎都為高價性能車專屬，J‧Fiber岩璟實業特別推出以「Dry Carbon」製成方式而成的碳纖維傳動軸，而這組碳纖維傳動軸也在此次APMA展中榮獲銀牌獎的殊榮，讓想要擁有更直接有感的車主們，能藉著後天改造的方式，擁有媲美高性能超跑的性能表現。
野馬Mustang 5.0 GT原廠傳動軸(後)、碳纖維傳動軸(前)
