01小十字 wrote:
好吧我也來找找好了之...(恕刪)
BRISK 總代理EZ-tuning 賣一顆1200,你可能下不了手...
露天拍賣請自行搜尋,我賣的價格不到他的一半..
個人積分：133分
文章編號：52820493
個人積分：1733分
文章編號：52820830
個人積分：1733分
文章編號：52821028
個人積分：1219分
文章編號：53091593
銀噹•馬汀 wrote:
AIR桶,煞車輔助器,煞車真空泵
並不是因為變輕,而更好踩 踩得更深....
是變得真空泵比較大顆 推送出去的力道更大
簡單說明好了 利用真空的力量推送煞車總泵的油,送至分泵讓來令片造成作用達到減速效果
而這一點差距就影響了煞車的靈敏度...(恕刪)
你說的跟下面work講的有甚麼不同?
難道煞車真空泵會自己推油?
work wrote:
另外既然說到了AIR筒
那就說說我的看法
改AIR筒不會增加煞車力道
它改變的是駕駛者的"腳感"
煞車踩起來變輕了
自然的在不知不覺中煞車就踩深了一點
煞車就變利了
其實只是因為你踩深了
而你會踩深是因為加大AIR筒使煞車變輕了
...(恕刪)
還是要你的腳去踩煞車踏板,
煞車真空泵才會"幫"你出力不是嗎?
個人積分：2116分
文章編號：53092040
個人積分：1219分
文章編號：53092759
個人積分：2116分
文章編號：53093346
個人積分：1219分
文章編號：53093473
個人積分：2116分
文章編號：53093654
ivanKK wrote:
我看你還是去重新思考一下,
煞車總幫活塞行程,
和分幫活塞行程的關係好了
我真的很懶得解惑...
你覺得如何就如何囉...
不需要再拿出來做文章
簡單四個字 您爽就好
喔 好 !! 那就這樣吧 放過我了 謝謝....
千萬別再跟我討論了～ 感恩
至於我說的是真是假是對是錯 您找台車來試試看就好
當然我這個月初有個車主來找我買這顆的時候 他當天換完 我詢問他的感想 他的答案是 煞車效果有明顯改善 不需要踩那麼深 ．．． 當然 因為是我的說法 您可以不需要採信
補充一下
突然覺得好笑的是 您只是丟張網路ｇｏｏｇｌｅ來的圖片再來就是冒幾句話出來
如果真那麼厲害 煞車總泵活塞行程,和分泵活塞行程的關係 開一篇文章去解釋一下 並且盡您所能去教學 讓對車不了解的網友解惑 我相信會有很多人感謝 而且造福很多網友 當然我會依照承諾不進去討論
先代替其他網友謝謝您囉 然後 我保證我會幫你加五分以資獎勵
個人積分：477分
文章編號：53094064
關閉廣告