g903467 wrote:
拜託別亂搞了,誰說“魚眼”+有“切線”就代表不會刺別人眼睛的?????
真的是鬼島人“想當然爾科學”的迷信....


如果再加上正確的高度調整呢? 還有缺什麼嗎?
LED省電,但是亮度目前不比HID

HID+魚眼效果最佳

至於一些加亮型的鹵素燈泡,建議不要花大錢買了,那個加亮效果十分有限


g903467 wrote:
拜託別亂搞了,誰說...(恕刪)


好奇為什麼有切線還會刺眼?現在車廠致力於LED、HID燈具發展就是要有明暗截止線

國內外驗車單位都是以明暗截止線為參考標準,難道你比國內外驗車機構更專業???

台灣小朋友真的好棒棒

不管什麼燈,最重要的是要有效,
專業知識請問專業人士~~~





俠孤 wrote:
想請教各位大大汽車...(恕刪)

陳小鄧 wrote:
國內外驗車單位都是以明暗截止線為參考標準,難道你比國內外驗車機構更專業???


國內自己改裝的燈泡或燈具
截止線有經過任何國際公證單位認證嗎?
就像自己把水煮沸殺菌
理論上已經完全殺菌
為何國外還要加上許多紫外線殺菌呢?
如果真的那麼好取得認證,為何路上一堆車還是很刺眼
隔熱紙別貼太深,應該感覺更亮一點

俠孤 wrote:
想請教各位大大汽車...(恕刪)


沒魚眼的不要亂改燈,用原廠的鹵素燈就好了,晚上看真的很痛苦,更令人生氣
yagami7215 wrote:
右邊那台LED配魚...(恕刪)


LED大燈似乎都是長這樣,還是有人的LED大燈不一樣的?

我是雙B標配LED大燈,目測看起來只有反射鏡,沒有魚眼。
LED大燈效果超差的,尤其打遠燈效果遠不如HID。
燈具中光型也是HID比較集中,LED大燈光可能是矩陣關係光分部是散整片的。這也間接影響晚上車頭辨識度,LED的比較差尤其在暗巷要接人時,家人根本分不出我的車,因為他們只看到一團光。

目前唯一優點是LED比較不會烙印比較美觀。啟動稍微快速1、2秒。
可能以上原因所以高級車才跳過LED直上雷射大燈,可能要雷射大燈才有LED優點加上HID亮度吧。


天才! 有明暗截止線只不過是那條線上下有照度差異,不代表燈具有能力抑制高發光量燈泡的散射和色散!
線上下照度 10 : 100也是一條線, 1000:3000也是一條線, 鬼島這些做魚眼燈的只知道拿片檔版遮出一條線,
有想過加倍的光通量從這麼小顆的爛玻璃半球會有多嚴重的色散嗎? 君不見一堆車晚上打出來的高色溫燈光都有折射出嚴重藍紫色的色散嗎? 這叫國中的基礎理化。 再不信的話,那試試看搬張椅子,坐在那燈前讓你的眼睛直視看看切線上方刺不刺眼!
要認真的做這件事的話,就要像lexus那種陣列式的魚眼,每顆光通量小,各自負責不同區域的照明。

陳小鄧 wrote:
LED省電,但是亮度...(恕刪)

os011074 wrote:
LED大燈似乎都是...(恕刪)


原廠的LED+專用燈具就會是正確的

我回的那篇,他是用一般的魚眼兜對應燈座的LED燈

很多LED燈直接兜魚眼,都會有這個問題,光型是肯定沒大問題,該有的光型都會出來

但焦距不對,照明效果就會落賽。不信你可以用手電筒從魚眼屁股照進去,投射出來一樣會是有明暗截止線的光型,但焦距不對,照明只有笑果

其實用HID也會有這個問題,尤其現在很多阿撒不魯的便宜燈管,發光位置亂七八糟,焦距沒對準就會有一樣的問題

俠孤 wrote:
想請教各位大大汽車大...(恕刪)


驗車只要能過都可以接受

naposin wrote:
驗車只要能過都可以...(恕刪)

驗車大多沒驗照射出去的燈型,也就是有法不執行。所以路上才會一堆燈亂照的。
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