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我也是水道鏽蝕,以你的方式絕對洗不乾淨,水道鏽蝕可能是鐵水管或是積在主水箱甚至全車水道都有可能,妳清洗了副水箱一樣沒用...
我是店家處理的,來回店家共兩次去了,現在差不多乾淨了,但還有一些些! 店家的做法是讓持續的讓水道大循環運轉,當天當下持續用清水一直洗,來回很多次,連主水箱都拆下來洗,如果以大循環換水,我看差不多有換超過10次以上,店家各來回兩次到現在才勉勉強強看到清澈的水,建議妳給店家處理吧,換完水還有清空空氣的問題,免得水管內有熱空氣壓縮到散熱效率,給專業的去搞吧!
另外發生前有抓過溫度嗎? 如果有清洗後還要注意引擎有無吃水問題.
還有妳直接從副水箱加清水下去是不對的,因為水道壓力問題和循環方式很難整個完整循環清洗,當時我看店家都是從消泡桶加水進去,我不確定是否每台車都有消泡桶的設計,小弟我非專業,以上為淺見,有誤請揪正.
pinlin00 wrote:
大家好，請問要清潔...(恕刪)
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副水箱會變髒代表整個水冷系統都髒..包含主水箱及管路都髒..清1.2次當然不夠乾淨...可以買水箱清潔劑來加速清潔..
不過有些清完會漏水..因為原髒污有時可以將水道小裂縫堵住..清完反而沒東西堵著小縫..而且清潔劑會稍微溶解腐蝕管道..不過若是我..還是會依規定清潔(別超過清潔劑上說的清潔時間)..會壞就代表之前鏽蝕嚴重已經壽命該終..不是清潔劑導致的...若副水箱很乾淨無雜質..就不要用水箱清潔劑了
更換步驟
1.拔洩水螺絲漏光再加自來水進去但有些車種..手很難拔(位置刁鑽)或不知在何處時就拔入水管吧
2.將副水箱入水管拔出接一般水管排至準備好的水桶...進水蓋打開接自來水..發動引擎..將水道加熱至大循環.同時開AC及暖氣(有啟動這邊水道也才會流出).水不夠加自來水進入..直到排出的水變乾淨...
3.這時再加RO水...重複第2步驟..直到排出約5~8L(約莫是大部分轎車的水冷系統總水量)..
4.再來加水箱精(有分濃度..最好查查自己愛車的水冷系統總容量..不然就用比重計看濃度是否在33%~60%)
5.發動車子.讓水道間空氣排出.將副水箱加滿水
花時間但很乾淨.....打完收工....
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