正時鍊條需要更換嗎?大約多久更換一次?

之前有聽說過正時鍊條不必更換,這是真的嗎?

什麼樣的情況下會知道該更換了?或是大約固定多久要換一次呢?

3/3更

感謝各位熱心解答~~ 因為人在國外,當初接手的車子也有些年份了,
最近上路會發出一些小噪音,又爬到這篇文參考連結,有些擔心便來詢問看看
看廠牌...
正時皮帶8~10萬換....
正時鏈條的話,由於新車都有自動鏈條張力器...可能開到10萬以上都未必會換到...
建議看一下車主手冊
我的霹靂馬自己開了10年13萬公里,交接給家人開續開9年到報廢沒換過。
2001年altis目前已開了33萬,也是沒換過正時鍊條。
正時錬條有設計自動鬆緊的機構
當拉長到一定範圍,造成點火不準或馬力下降就需更換

一般都有30萬公里以上的壽命
我的 2003 九代 Altis 也是用正時鍊條, 目前 23 萬公里, 記得車廠的說法是 "與車同壽", 意思是說和引擎, 變速箱一樣, 只要好好保養, 定時換機油 (正時鍊條也是用機油來潤滑), 可以無須更換直到車輛報廢.
機油定期5000公里換,就算開到80萬公里了,引擎都掛了都不用換,唯獨BMW例外
開起來沒有特別異常都不需要更換
Syun6046 wrote:
之前有聽說過正時鍊條...(恕刪)


我個人的經驗,1999年 Toyota Crona 1600cc, 當時瞭解時規皮帶需要 每12萬公里,需要更換,因拆卸費工,印象大約6,000元上下,但是第二條,我在 約莫車程 19萬公里時,在湖口交流道附近內線道,時速100公里左右,時規皮帶突然斷裂,車子儀錶霎那間 紅燈全亮,速度逐建下降,油門沒反映!還好那時車道車子少,還能滑行到路肩,沒有意外發生。 從此買新車前我就會問 時規皮帶是鍊條還是 皮帶的? 只要是皮帶款的車,我直接拒絕,供諸位參考。
人生那道光
現在車輛,正時鏈條已經是消耗品了!
adkip75026 wrote:
我個人的經驗,1999年 Toyota Crona 1600cc, 當時瞭解時規皮帶需要 每12萬公里,需要更換,因拆卸費工,印象大約6,000元上下,但是第二條,我在 約莫車程 19萬公里時,在湖口交流道附近內線道,時速100公里左右,時規皮帶突然斷裂,車子儀錶霎那間 紅燈全亮,速度逐建下降,油門沒反映!還好那時車道車子少,還能滑行到路肩,沒有意外發生。 從此買新車前我就會問 時規皮帶是鍊條還是 皮帶的? 只要是皮帶款的車,我直接拒絕,供諸位參考。

正時皮帶(鍊條)系統斷裂是非常危險的事,還好a大處置得當,另外toyota的引擎有一些獨門技巧可以避免正時斷鍊時,活塞與汽門時序配不上而發生更慘的事。
另外近年來的車大多採用正時皮帶鍊條較多,只要注意保養調整長度就可以用很久。願大家行車平安
qq7777 wrote:
正時皮帶(鍊條)系統...(恕刪)


對了,我想起來了,你說的沒錯, 那時侯 (約2005年),因時規皮帶斷裂,後來高速公路的拖掉車,將車子拖到新竹交流道時,與托掉車司機聊起來, 司機顯然很有心得及經驗,他瞭解我的拋錨狀況,就判直接
斷 時規皮帶問題,(比原廠厲害,原廠技士,還發了數個鐘頭才確認問題),,司機還說經驗中 Toyota 時規皮帶斷裂,不會損傷引擎,但是如果 Honda , Ford 車子時規斷裂,就要花大錢了。
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