路過回答電樁頭/電瓶架用熱水沖就可然後噴上一點黃油電瓶架拆下後看看底座下是否也白白的.也清一清如電瓶壽命還沒到也可測一下電壓及CCA.掌控一下是否還能用.安心些拍圖這顆.應該是韓製的35-60.標示是75D個人看湯淺官網.36-60的安培數+CCA.等同55D
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3917443#50276441明明是電瓶有問題,上面一堆人還說正常?結晶成因分析:當電池端子與密封膠出現縫隙時,電池內部的電解液便會滲入縫隙中,當電解液中的硫酸鉛再結晶析出時,由於其細微的晶粒狀結構彼此堆疊,進而產生了毛細現象,將下方的電解液吸上來,而當吸上來的電解液再析出硫酸鉛結晶時,電解液便會再往上吸附,如此循環,就算將電池外殼清洗,不久後又會發現許多結晶析出!!端子漏液原因:1. 新品製造不良2. 電池端子遭遇撞擊3. 電池端子鎖固時施力過大造成端子處形變與密封膠分離,進而產生縫隙!維修對策:屬於物理性破壞,無法維修.電池使用影響:發生初期對於電池充放電性能並無明顯影響,但長時間會讓電解液中的硫酸鉛不斷析出,造成電解液比重下降及水分喪失,進而影響電池使用容量與壽命.對策:這電池就像人得了慢性疾病一樣,不會有立即死亡的風險,反倒是讓硫酸液有機會接觸到金屬部件,造成嚴重的腐蝕,因此這裡建議您若預算許可,可更換新的電瓶.引用至keros007大大的回覆
一直以來, 椿頭結晶的問題到了去年才找到答案,去年看到的 就是7樓a sir的那個連結,簡單說, 就是椿頭(金屬) 和電瓶外殼上蓋, 接合處是有封膠那個封膠有縫隙了(很小 肉眼看不出), 電瓶液慢慢微微洩出來,那液體水份蒸發, 留下來的就是那結晶體了,所以正/負極都可能會發生這狀況(問過修車的)若有這狀況, 電瓶保固期內問看看可否換一顆吧保固期外就花$$換了~除非你想天天開引擎蓋檢查個人經驗, 家中車輛近10年 用過大約5顆電瓶,剛好都沒有出過這種狀況, 買的都是加水式, 台製Y牌 or 泰製P牌