潛在起火風險?中國電動車龍頭比亞迪 召回近10萬輛熱門車款

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潛在起火風險?中國電動車龍頭比亞迪 召回近10萬輛熱門車款

潛在起火風險?中國電動車龍頭比亞迪 召回近10萬輛熱門車款

[email protected] (商傳媒 SUN MEDIA)
2024年9月30日 週一 下午3:41

商傳媒|記者許方達/綜合外電報導

中國國家市場監督管理總局週日(29日)晚間在網站公告,中國電動車龍頭比亞迪罕見召回逾9.6萬輛「海豚」和「元 Plus」電動車款,主因是「存在起火風險」。比亞迪後續將委託授權經銷商,為召回的車輛免費安裝控制器絕緣墊片,以消除潛在的安全隱憂。

依照中國汽車工業協會的數據顯示,2023年「海豚」和「元 Plus」這兩款車型合計銷量,約占比亞迪總銷量(300萬輛)的26%,這次召回的問題主要是轉向控制裝置(CEPS)發生故障,如果不解決很可能會導致電容器產生微裂紋,進而引發短路並「造成電容器過熱燒蝕甚至起火」,存在相當程度的風險。

比亞迪是中國官方大力扶植的國產新能源車品牌,該公司總市值初估超過1400億美元。不過近年來,比亞迪有多種型號電動車發生起火自燃事故,根據互聯網上已曝光的自燃初略統計顯示,單在2022年、比亞迪就發生至少36起電動車起火或爆炸事件,且多數是車輛處於靜止停放狀態或充電時發生自燃,少數則是在行駛途中因發生碰撞而起火爆炸,導致消費者對其汽車品質及安全性產生質疑。

今年5月中旬,比亞迪位於福州閩侯的展間突然身陷火海,其中有七輛展示車全被燒毀殆盡,整個一樓展覽大廳被燒到只剩下框架,所幸火勢發生在半夜,沒有造成人員傷亡。事後消防人員告訴媒體,「燃燒物」是展間內的電動車。

這次算是比亞迪今年內第二次大動作召回,第一次召回時間在4月30日,主因是軟體問題導致倒車鏡頭影像無法顯示,共召回1萬6666輛「海鷗」電動車。
啥也拿不出手的台灣人又逮到機會可以集體高潮了
不用想那麼多
可是,看到現在,只有看到買MG的天天在高潮
比亞迪陸股股價也漲破300了....遙遙領先 豐田 本田 今年的股價表現..

https://news.cnyes.com/news/id/5729026

比亞迪9月銷售首次突破40萬輛車 刷新單月紀錄

根據中國汽車製造巨擘比亞迪 (1211-HK) 周二 (10/1) 提交的文件顯示,9 月銷量首次超過 40 萬輛,刷新單月銷售紀錄。具體來看,比亞迪 9 月一共銷售 417,603 輛車,其中包括 164,956 輛純電動車和 252,647 輛插電式混合動力車。

與去年同期相比,比亞迪上月銷售量成長 46%,顯示該公司在中國國內市場占據主導地位,同時也積極往海外出口進而實現強勁的成長。根據文件,比亞迪 9 月交付的汽車中,海外銷售量超過 3.3 萬輛車。

今年到目前為止,比亞迪汽車的總銷量為 275 萬輛。考慮到中國的黃金周假期才剛開始,而聖誕節假期之後才開始,還有整整 3 個月的時間,這家汽車製造商似乎距離 400 萬輛的年度銷售目標近在咫尺。

中國政府最近宣布了一系列經濟刺激措施,以提高可支配收入,這也可能有助於比亞迪的強勁表現。比亞迪已經是中國最暢銷的汽車品牌。

摩根士丹利 (Morgan Stanley) 以 Tim Hsiao 為首的汽車分析師在一份報告中援引比亞迪高層的評論寫道,比亞迪 9 個月上修 2024 年的年銷量目標,高於 360 萬輛。不過比亞迪後來否認提高了年度目標。

由於北京政府最近增加了對符合條件的車款的補貼,補貼額度為人民幣 2 萬元 (合 2,900 美元),電動車和混合動力車在更大範圍內的銷量也得到提振。

與此同時,吉利汽車 (0175-HK)9 月的銷售量為 201,949 輛,高於去年同期的 166,955 輛。年初至今,該公司汽車銷量為 149 萬輛,成長 32%。

然而這些大型汽車製造商的實力在一定程度上損害了較小的汽車製造商。長城汽車 (601633-CN)9 月銷量為 108,398 輛,其中新能源汽車 30,129 輛,比去年同期下降 11%。
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