[2023移動出行展] 東京車展中系BYD比亞迪飽受矚目

第47屆東京車展在東京國際展覽中心正式開幕（2023年更名為「日本移動出行展」），大陸電動車巨頭比亞迪攜5款新能源車型及核心技術亮相，成為歷史上首家參加該車展的中國車企。在新能源車巨頭比亞迪成史上首家參加東京車展中國車企，向世界展示中國品牌力量。比亞迪旗下百萬級高端新能源汽車品牌「仰望」也首次在海外車展亮相，其首款車型U8還現場演示「原地掉頭」功能，憑藉其顛覆性的技術及性能表現，成為全場焦點。

參展期間比亞迪展台人氣相當旺，被媒體及日本車友圍得水泄不通。有現場網友拍到前豐田汽車社長豐田章男路過比亞迪展台的一幕，顯得面色凝重。電動汽車被消費者接受的速度超乎各界的想像，其中充電與電池更換專利更成為業者之間競爭的焦點，汽車製造國的新秀中國，崛起的速度驚人。從近13年來電動車專利申請數量的統計顯示，中國的電動車專利數量排名全球第1。此外，大陸電動車銷量在2022年已躍升世界最大純電動汽車市場。


常初已混合動力技術為發展重心。就這段日本車猶豫不決期間，美國特斯拉與中國比亞迪等廠商在電動車市場上取得成功，並獲得豐厚的利潤。這當中很大的因素是美國與中國政府電動車政策的推動，中國冒險挑戰的心態帶來創新的優勢。此外在鋰電池技術上的各種困難，比亞迪也有了重大突破，特斯拉與豐田、日產等日系電動車也開始使用性能更佳的磷酸鐵鋰電池。現今電動車最通用的動力電池是鋰電池，而中國鋰電池在全球的市佔率高達56%，未來可能會再增加至80%。


《日經網》報導，這些影響電動車便利性的技術是普及純電動汽車的關鍵。從2010年至2022年中國企業的專利累計申請數進行統計後發現，達到排在第2位的日本企業的1.5倍。中國2022年純電動汽車銷量超過500萬輛，已成為世界最大純電動汽車市場，在充電基礎設施方面也在提高國際競爭力。

2022年7月比亞迪正式進入日本乘用車市場，目前已在日本全國開設了15家門店，覆蓋了東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等多個城市，通過打造個性化、便捷的消費體驗，拉近與消費者的距離。比亞迪計劃於2025年年底前，當地優質經銷商和合作伙伴，在日本開設100家門店，以滿足當地消費者對新能源汽車的更多需求。截至2023年9月，比亞迪新能源汽車累計銷量已超過540萬輛，新能源足跡覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區，超400個城市，全球化戰略穩步推進。未來，比亞迪將繼續用技術創新，滿足人們對美好生活的向往，通過更安全、更智能、更高效的新能源產品和技術，為日本及全球消費者提供獨特的出行體驗，為全球可持續發展貢獻力量。