狼0225 wrote:
這些黑仔.現在就怕比亞迪殺進來.一旦進來台灣這幾家日資車企
的市佔可能就跌掉對半
2024-05-31 15:47 #65
甚麼人？
最了解中國「國產電動汽車品牌」的品質 ＆ 油耗，當然就是14億中國人
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那幾個只會純黑 真這麼差那一年賣幾台
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估計銷量會下滑的更劇烈
豐田4月全球銷量年減4.5% 中國市場大跌27%
豐田汽車公司周四 (30 日) 發布的財報數據顯示，4 月的銷售和產量成長均出現逆轉，原因是普銳斯（Prius）暫時停止交付，日本和中國市場出現停滯，抵消了歐洲和北美市場兩位數的成長。
豐田表示，包括子公司大發汽車和日野汽車在內的 4 月全球銷量年減 4.5%，至 835788 輛。其中，中國銷量大減 27%，日本交車量下降 14%。這抵消了歐洲 20% 和北美 16% 的漲幅。
公司全球產量下降 8.8% ，至 816601 輛。
在 4 月之前，即截至 3 月底的整個財年，豐田汽車的產量、銷售和股價都打破了記錄。在此期間，豐田售出 1110 萬輛汽車，營業利潤達 5.4 兆日元 (343 億美元)，是這家公司營業利潤首次超過 5 兆日元。
豐田股價在上個財年上漲了一倍，在 3 月 22 日達到創紀錄的 3872 日元。但自那以來，其股價下跌了約 14%。
豐田面臨最大的困境，是向電動汽車的轉型表現不佳。與此同時，在混合動力車重新流行，豐田加大了「多途徑方法」的力度，推出了所謂的碳中和引擎原型，可以燃燒汽油、氫氣和替代燃料。
豐田周二表示，為其位於北卡羅來納州的電動車電池工廠獲得了 3.22 億美元的貸款。該公司上周透露，計畫對其德州工廠投資超過 5.3 億美元，該工廠生產 Tundra 皮卡車和 Sequoia SUV。
豐田宣布將追加投資 5000 億日元，用於脫碳和開發下一代軟體的計畫。計畫回購高達 1 兆日元 (即約 3%) 的股票，這是基於最近釋放現金以積極投資成長領域的努力。
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