蔚來汽車 半固態電池 全球首發 進入續航一千公里時代 !!

gamr wrote:
逆向谁的呢?全世界搞...(恕刪)


1、那你說清楚不就好了?
2、至於換電…特斯拉2013就有了,只是沒有大規模推廣,因為太貴。而蔚來2014年成立,嗯…厲害了你的國
3、「2019年4月,與輝能科技簽訂合作協議(MOU)進行固態電池電動車商用化的合作。」,然後去年就推出了「半固態電池」,真的是「巧合」啊。

結論:很逆向啊。
被民主、被言論自由、監督人民、大內宣、性騷擾,真是「共規綠隨」。挺台獨,去當兵。
gamr
我是真不知道逆向谁的啊,你仅凭先后顺序就推理nio逆向特斯拉也真绝了。第三条,不晓得你在说什么,我只知道目前catl的半固态电池世界第一装车跑1000公里,请问世界第一如何去逆向别人没有的产品?
趕快去解決溫度下降對電池的問題,
不要來大外宣
altoph wrote:
1、那你說清楚不就好...(恕刪)
多看點拆車,蔚來連電車設計都是反特斯拉之道而行之的,蔚來喜歡搞冗餘,例如電池保溫設計是熱泵+PTC加熱兩條腿走路。

至於換電系統?特斯拉的根本就沒商用過,10年前做過實驗、樣品跟10年後已經量產2000座的系統有可比性嗎?
gamr
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