中國一些微型電動車什麼時候會引進台灣?

投給國民黨,慢慢跟中國合作,走溫水煮青蛙方式,最後成為一國兩治,台灣人覺開始覺得跟中國大陸之間統與不統已經沒差了,兩岸人民和平共存,就有機會開大陸車了

投給民進黨,加速兩岸對立,盡速完成被武統的可能性,等台灣被統一之後你就可以開"國產車"了

好啦,不亂了
不過我個人蠻好奇的,我不認為台灣技術輸人,為啥大陸搞得出這樣的產品
我們…好像搞不出點像樣的東西...
台灣應該增加自己的實力
成長到不需要依賴美中兩國
那才是對台灣最好的選擇
個人認為不論親美或新中都不好
但也沒必要仇中仇美
此生有電影可看,今生就沒有遺憾!
Daniel Wen
想太多,這兩個黨都是一樣貨色,誰上好處誰拿而已,政商體系糾結已深,不可能擋自己財路
RR
雖然你心中不認為台灣技術輸人,可現實是汽車產業台灣輸慘了......
不想住中國有檔網路的國家的話
但又想開中國的車
會建議搬去日本住就可以了
日本引進不少的中國品牌汽車
就連比亞迪電動車也準備在日本開賣
dohan8850
台灣網路自由多了. 但是會收到傳票
Daniel Wen
對岸直接行政拘留,還可能直接蒸發
這種鐵皮摩托車進來要幹嘛?
toocck
中國今年開始很多自然事件,道法自然,師父,什麼是自燃,買台電動車在家充電就知道了,中/台一年燒掉的房子不多嗎?
poppo6656
開馬莎拉蒂的當然是買高大上的Smart啊!一台smart價錢抵上人家10台!
沒空調...
這個進來台灣,夏天應該跟蒸人肉便當沒兩樣吧?
怎麼會有人想要這個?
Daniel Wen
跟早年國產車一樣可選配,這種車作為短程代步,電池組都不大,多個空調腿更短,要買的人自然會評估
MaseratiY wrote:
這種鐵皮摩托車進來要幹嘛?

雖然對岸政府跟五毛滿討厭的
但不要把對岸的消費者都當傻子,真的那麼差,對岸論壇早幹翻了
對岸這些看起來像鋁罐的小車,安全性跟碰撞數據不敢公開的國產車相比誰好誰壞還難說
不過就台灣政府長久以來養吸人民血車廠的做法,引進機會應該是沒有
除非走MG模式對岸零組件,台灣組裝,偽裝成國產車,不過價錢應該就沒那麼美麗
Daniel Wen
大陸商品品質普遍是啥水平,自己心裡沒個B數?高CP好東西是有,更多是質量低到無法想像,連垃圾價都不值的垃圾,商品評論裏貴國同胞就幹翻了,還得靠水軍洗地,假貓是誰給天貓的渾號?這牽拖台灣有意思嗎?
Daniel Wen
@王当当 滷肉飯的錢,傻子才會相信可以買到排骨飯,但花了滷肉飯的錢總不能給碗餿水吧
垃圾不必來
你搬去對岸就能買了
來說說不同觀點~
一、急速只有105 km/hr,速度太慢上不了高速/快速公路,續行又只有300 km,真上了高速/快速公路,續行會大幅減少,代表這車只能在市區行駛與短程。
二、想要遠行就再買一台一般車,那就要負擔兩台車的停車問題,如果家裡的車位只有一個要停哪一台?會買這車的會願意再負擔一輛車的汽車停車費嗎?是租個車位停它,還是再買一個100萬車位停這台功能受限的車?
三、台灣人就是希望一台車多功能,別人可以的我家的車也都可以!
四、有能力負擔兩個以上車位的人家誰要買這種車?

以上純粹個人觀點。
hiklop wrote:
不就三輪車加蓋上坡還...(恕刪)


照你的講法台灣也沒有幾台可以看的車了,還是你買不起?Ubike好!
最好不要,無關政治,台灣地小人稠,這種車輛比汽車小而比機車大又價格低廉,如果人手一輛,對台灣交通是個大災難,九點上班可能11點還在找車位,往大眾運輸或控管車輛考慮還比較實在一點,國情各國不同。
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