PHEV是否真的適合台灣目前用路環境?

就你的描述,PHEV 適合你。

至於,是不是適合台灣?你去管這個做什麼!

AnnonReports wrote:
我自己本來是開福特 Focus
2021年購入後其實覺得大大小小問題還滿多的
也回去上了幾次課,包含車子無故發不起來
底盤異音、還有含氧感知器召回都有份,到最近的水塞
真的覺得心有點累了毅然決定脫手,想說還是往日系車款來換
至少在後勤跟妥善上面也比較不用擔心
家中用車環境會開車的只有我一人
平時會載老婆,這幾年內不打算生小孩,車上大多都是兩人

最近看到剛出的PRIUS PHEV, 對於PHEV車款認識不深
但外型有打中,應算是牛頭裡面我覺得最好看
加上改款後馬力加大,純電里程也加長
看了一下總覺得這車滿適合台灣用路環境的?
至少以我自己每天行程來看
早上出門到公司大約25公里左右
到公司附近停車場有時會有充電位
回程大約30公里(會繞去載老婆下班)
回到家裡大樓樓下可裝充電樁
這樣等於幾乎不用加到油?
都是純電行駛的狀況,等於開純電車的感覺
就算偶爾出遊也算是進可攻退可守
因為有汽油引擎再也不怕里程焦慮
看到純電車社團常在搶電樁
前陣子公電樁私有化的問題也還吵不停
是不是這類PHEV在充電樁普及前還是比較適合台灣啊?
太流線了,車高再多幾公分實用性就大增了說。
AnnonReports wrote:
我自己本來是開福特 ...(恕刪)



我目前是使用PHEV,很適合我現在的需求,市區走走停停,享受片刻的寧靜,也可以平常日都不使用油

,我目前一個月偶而加一次,其實不佳也沒關西,但因為我的車輛油電全下市455P,所以跑高速我喜歡衝刺一下

樓主只要家裡可以裝, 上下班非常適合,不管哪牌的PHEV我都覺得可以嘗試看看,可以享受電車的寧靜

假日出門不用刻意規劃充電的行程,出門在外有充電莊當賺到,沒有也不一定要充,我基本只在家充

PHEV也有旅充的電線,也不一定要充電樁220V及110V的轉接頭 ,

PHEV的確較貴,目前是可以省油錢,但我當省油錢賺到,因為我享受車內寧靜,跟音響,

如果保養或維修算進去其實算不玩,就好比十幾年前我剛買渦輪車休旅車時,被很多人說浪費油,多一份保養的錢

然後未雨綢繆,十幾年後你看看現在,那我現在買PHEV照樣很多人說話,車買自己喜歡滿足自己的需求,

期待你開箱
PHEV對市區來說我是覺得很不錯 由其實家中自有可充電的人
出外也不用區跟人擠電樁 沒電就用汽油引擎就好 也可回充電池
台灣地小人稠
個人感覺PHEV也非常適合排班計程車
與家用買菜購物&短程通勤車
一些市區送貨物應該也適合
比起HYBIRD他顯得更具彈性與選擇性
請問樓主最後有入主purview5嗎?
Prius 5
如果對外觀有要求又會出去玩
可以看看日蝕的PHEV
多了四傳跟快充可以使用
價格也不會差太多

純都市代步可以選PRIUS
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