日媒開箱NISSAN為什麼是對標LEXUS??Ariya vs NX

基本上應該是拿RZ來比,因為這台才是純電的。這車媒似乎是想拿內裝程度上的比較。
keiven575 wrote:
車評解釋,之所以會拿ARIYA與NX 450h+來一起比較,正是因為兩台車“價格”接近


那車評怎麼不比續航?
畢竟油電跟純電最大的差異就是續航。
這是騙大家沒去過日本嗎
日本toyota動不動都是過半的市佔率
就算不要加上lexus基本上都是賣nissan四五倍以上的量
nissan基本上只能推出便宜大碗的產品才能勉強支撐
更別講待過北美的都知道nissan評價在日系裡面幾乎是墊底的
所以別人要加價提車的時候他還是只能打折才賣得出去
滿好奇 現在台灣還有nissan擁護者.....

erev的技術落敗
renault聯盟
中國失利

失落的nissan 對上 全球第一根第二拉開的 TOYOTA 老大
在台灣市場能多賣幾台就多賣幾台吧
Leo-Lin168
去仙草的社團,一堆自認仙草比同級車超值,外型也帥,但實際銷量又是另一件事
光 Nissan 這品牌就不用比了!

在台灣還要再加上 裕隆這個代理品牌殺手
代理什麼死什麼!

說的很棒
賣起來又是 里里啦啦!
先不談對標LEXUS
我只想問
原木觸碰板
為什麼會想到選配藍色內裝....這是?
跟誰比是重點嗎?產品競爭力不佳,連腳踏車都能當競品製作一檔文案。
所以Ariya VS MERIDA 為何不行? 心中已經認定上下之分的話,怎麼看都不會是同一個起跑點。

因此,人人平等,車車也要平等。
說來也奇怪,前陣子去日本,日產這台Ariya,我只看到一次,反而新的NX 路上還蠻多的,如果這麼好,為什麼日本人自己都不愛Ariya
xavier_azure
電車~
rock1233
嗯~可以估狗ㄧ下日本純電車銷售
刪
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