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id104140alex wrote:
長知識啦!!我通常...(恕刪)
如果有燒焦味產生，要記得檢查剎車皮及碟盤，因為過熱會導致剎車皮燒焦粉化，剎車碟盤過熱導致鋼化(特徵是碟盤變成暗紫色並發亮)，若有以上的情況發生就需要更換掉，因為粉化的剎車皮剎車力會大大的減低，發亮的碟盤會造成摩擦係數降低導致剎車力降低，不容易感覺出來是因為前後剎車力配比一般是7:3或是6:4，所以剎車會點頭，因為前輪剎車力道遠大於後輪剎車
自排車停車入P檔是正確的，因為變速箱內部有個卡榫會在排入P檔時鎖定變速齒輪，所以自排車的手剎車力不須太大，因為即使沒拉手剎車也不會移動，這就很像很多職業駕駛開手排車會在熄火後入2檔或R檔意思一樣，依靠變速齒輪的鎖定讓車輛不滑動(下坡入R檔，上坡入2檔)
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八九年前,我的十幾歲的老OPEL ASTRA一直都回原廠保養,有次保養過後,我一直覺得右後輪煞車時有異音,為此回原廠兩次,被原廠當奧客,說根本沒問題.就在保養過後一個多月,開在山路上,前方第二輛車莫名其妙緊急煞車,我前方那輛小貨車跟著煞,我也用力踩下煞車,但還是追撞了上去.我很疑惑,那距離明明煞的住,為何會撞上前車?叫了拖吊車來,拖吊車拖不動,說是右後輪煞車盤掉下來了,得要加輔助輪,要加收費用.這可奇怪了,我是前方追撞,前車受損不重,又是老車,還說不跟跟我索賠,可見撞的也不算太嚴重,怎麼我後輪會"受損"?
吊回原廠,第二天問狀況,原廠不說要修那些東西,只叫我放心,會全部弄到好,但有問我大燈腳架斷了,要不要換新?我回答要換新.又過了一星期,我去拿車,原廠說全部都弄好了,只要收大燈的錢,我拒給!最好是原廠這麼佛心,保險桿,板金,還有其他都不肯說的維修都不用收錢,只收大燈的錢?我認定根本是我付了大燈的錢,就等同承認這件事是我的問題,跟車廠無關.當場跟原廠講我知道是後輪煞車盤在上次維修時沒鎖好,掉了下來,才害我撞上前車的,所以沒跟他們要拖吊費就不錯了,還要收大燈的錢?原廠先說大燈是我說要換新的,否則可以用粘的,接著嚕了很久,原廠居然說"一輪煞車沒了,也還有三輪有煞車!",這句讓我理智斷線,當場暴走,除了大罵外,最後說沒關係,我不拿車了,改天找消保官一起來拿車.然後那接待員才說要請示長官,30秒後變成完全免費.
原廠維修後8天出事有沒有可能是原廠的問題?當然有可能,我還保養過後一個多月煞車才出問題咧!只是有沒有證據證明是保養廠出的包.我是有回廠兩次說煞車有異音,不對勁,加上拖吊車跟我講後輪煞車盤掉下來,我也親眼看到了.不然保養廠推說不干他們的事時我就無法反駁了.這跟保養幾天才煞車失靈無關,要看證據到那裏,樓主要是能舉證,當然就可以要保養廠負責一切損失,要是無法舉證,真的只好自己吞下這些損失了.
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