比較xforce跟hrv油電...麻煩大家給點建議....

我是oa wrote:
人在南投有一...(恕刪)


89.9可以買國產電動車了,光車身強度和馬力就強日本車幾條街..
ggggghhhhh
空間,內裝品質也贏日本車好幾條街
前幾天有看到新聞的文章說XFORCE限量兩百台價格66.9萬的。沒認真了解過該篇新聞,不確定還有沒有。或許可以問問。
國慘車 誰料多 誰便宜 就選誰
我是oa wrote:
人在南投有一台開超過15...(恕刪)

HRV油電....
建議兩台去試乘, 動力根本就不是一個級距...
不推薦XF,樓上不少人說了,這就只是換殼的Colt-Plus。
1.5NA就算了,還是CVT,這種對南投需爬坡要高扭力的很不建議。
但樓主沒說是南投哪,如果是靠台中、彰化的平地通勤,且每年跑1.8萬公里也非山區,那可以考慮XF。
taco540888 wrote:
xforce用的是跟colt plus同款的4A91小心臟,就算有華麗的電子設備不過這些通常也撐不過十年,好好的想想吧。


xforce引擎=colt plus
那去找colt plus就好了...還更便宜
ForLucky
所以廠商很聰明的,把colt plus停了,庫存賣完就沒了
不考慮進口的 KIA Stonic 1.0T ? 89萬

省油省稅金.體感動力不輸1.6T的
大家好.我是樓主
避免有人說.射後不理

這裡一起回復
xforce66.9的特仕車.是最低階版.
我如果真買.會買中階

地形問題..如果我真的都常在走山路
hrv油電.就是必選.......
我算是偶爾上山....不算常上山

hrv油電.後面位置..不太適合太高的人坐.
坐的很挺.178的人.頭真的會頂到...我試過
但是沒人坐車.會直挺挺地坐吧...

安全問題..
別這樣...都說xforce跟hrv油電...比較了
就別再說其他台好嗎

真的要逼我說.
魔術小空間..後面會暈..多的錢你要出嗎..保養據點少

不要這樣好嗎..我也知道某牌就是容易生......
不要讓我說出來好嗎 ......

各大車廠的法務.....我一個小老百姓..得罪不起

最後感謝大家的回覆
我是oa wrote:
我算是偶爾上山....不算常上山

建議先試租XF 看看105匹小馬力夠不夠力,能行再考慮XF。
另外不一定要油電,年跑18000其實汽油渦輪也可以,跟油電比差不了多少還好保養。
還有因應中國、歐盟新規,不少車廠在明年都會推出大改款,尤其恢復更多實體按鍵。
多等1~2年,老車先加減開。

PS. 我1.6NA掀背車,單人光跑高速三義段就已經有點吃力了。
三皈依
油電比較好保養吧,省了變速箱油,引擎運轉時數減半,每萬公里保養即可,開起來也安靜舒適愉快
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