1980年美國AMC原型車HMMWV XM966開始測試，1985年HMMWV開始量產，1991年波灣戰爭結束，1992年Hummer熱銷民間，1994年民用Hummer在台上市（軍方悍馬車早2年來台）。
1994年在台北濱江街河岸全國吉普車大賽，Hummer呼嘯疾馳沈穩過灣濫泥飛濺，總代理加樂汽車以Hummer參賽揭開序幕，新車在爛泥中發威。
做為M151後續美軍制式軍車，Hummer以多功能目的開發。從傳統吉普觀點，Hummer有很多超大和創新，據中文型錄，全長4686mm全寬2197mm，離地高41 mm，四門軟頂空車重達2590公斤，未改裝可涉水76公分，進坡角72度皆遠大於傳統吉普。
今稱H1的首代Hummer搭載6500cc V8柴油引擎，具170hp/3400rpm馬力40kg-m/1700rpm扭力，採A4恆時四驅加力箱3檔。
鋁製車身外，Hummer的CTIS中央輪胎充氣系統、神奇齒輪轂、輪胎防爆保護系統、全自動的4X4X4（煞車與加速調節，車輪懸空時扭力均配四輪）等創新領先當時四驅車，如此設計無愧越野之王。
當時已見Hummer水貨車但無原廠技師、修理書和零件冊。HUMMER總代理加樂汽車（CAROL）選派多名技師赴美國原廠受訓，專業技師的個人維修工具組每套達30萬台幣（型錄上有此說明）。
台灣總代理的中文型錄<新美國傳奇>內容16頁，內容從悍馬傳奇歷史篇、性能篇、生活萬象篇、零件篇、配備表規格表圖文並茂，內容豐富超越美國原廠型錄（下圖）無疑。
台灣總代理引進的Hummer H1 和當時軍用悍馬車外觀相同，軍用配置直接來自原廠和波灣使用稍有不同。
以下民用軍用兩圖比較只見後視鏡有別。軍用悍馬載手持獅頭戰士1993年攝於澎湖。
民用版有未裝防撞桿款式（圖右），筆者手作之 H1 無防撞桿（下圖）。
軍車是四驅有趣改裝方向，民用Hummer H1軍綠色天生軍車，再增貼紙、裝天線、穿迷彩就是要讓人誤當軍車。
Hummer定位鮮明，價格之外考慮停車位問題、迴轉半徑、上下車便利、用油等耐人苦思，實用價值在超強越駛力、牽引力。
1995年墾丁沙灘露營活動時，有輛Unimog駛入軟沙傾斜十分危急，先到的吉普牽引力不足，幸賴Hummer有力救援。921地震和多次颱風重災區涉溪或爛泥拖救車輛，都見Hummer臨危展威。
筆者收藏1994、1995年桌上月曆，每月一張Hummer美圖，尾頁內面1994年是M998A1、1995 年是M998A2 HMMWV系列展開，首頁內面有Hummer基本零件和外觀名稱，簡明有力紙張硬如Hummer。
Hummer隱含< 新美國傳奇 >的創新、強大、挑戰精神非一般四驅，給台灣四驅愛車者新視野、新思維。
