請問各位對BUICK LaCRosse的看法

michael yang wrote:
美國別克的 LaCR...(恕刪)

請問美國的Lacrosse是否也是Regal改的?
維基說 上海通用是 上汽 和 通用 各50% 合資
裕隆牌或許不免鳥盡弓藏的悲

國產車內裝豪華 可能也須工資低廉做後盾
可能一位豐田的基礎工人就月薪8萬台幣

對於 豪華內裝
autoblog的文章
http://www.autoblog.com/2006/11/26/chinas-buick-lacrosse-is-cooler-than-ours/
算是舒適稱職的一部依亞洲地區改造的"美國車"
舒適.豪華.空間算蠻不錯的,性能.操控就別想太多了,
不過以他的車子體積,實在也不適合熱血......
別克在台灣...個人覺得日韓車以外的車,國產化後,
要賣得好真的還有點難....^^
哇!
傾聽各位大大的意見後,我心裡有個底了!
似乎只適合在平地開(因為懸吊太軟!)
剛剛上Yahoo首頁看到 『中油29日起汽、柴油每公升分別調漲1.1及1.2元』
油價真是大車殺手啊!

看起來要好好考慮了!

我另外也去了BUICK對面的MAZDA看車!
本來想看MAZDA 6 五門,but 沒車!
因為MAZDA 6 五門跟LaCrosse差不多是100左右。
旁邊停了一台MAZDA 5,上車坐坐看。
前座覺得還好,不過第2排真的只適合坐2人而已。
原本隱藏式的座位根本很難坐。
第三排就不提了。
真想不透這麼小的車要設定成三排座椅。
2排還比較實用。
另外,比較過BUICK的LaCrosse與Exlle???跟MAZDA 5與6。
就保險桿而言,BUICK的美規保險桿真的比較有保險桿的紮實。
MAZDA 5與6的保險桿就差多了。
另外,BUICK的鋼板較厚重,MAZDA 5與6相對的較輕巧。
但是以性能來說
MAZDA 6的五速自排加上雙A臂的前懸吊,操控起來應該相當過癮吧!
我也預約試車了!
若試車後再向各位大大報告。
要買3000cc的啦
有遙控發動的功能
那天我在桃園台茂有去看車子感覺真的很棒
最好在水箱遮罩那邊裝2顆會閃的紅燈
一定沒有人敢對你的車亂來
呵呵!
那警察看到閃紅燈的水箱罩
超速也不敢記罰單到你家吧!
另一方面
轉手價格也是需要好好考量的因素

美國車的二手價格
真得很慘很慘
因為美國的造車理念
先天上就沒有歐日車種耐用及經濟

想想看歐日車種vs美國車系
兩年後的殘值會差多少???

可以去車行問問看就知道啦!!!
michael yang wrote:
美國別克的 LaCR...(恕刪)的汽車本質都不太行!!!(恕刪)


其實底盤也一樣啦....

只是其他部分被上海通用大修過...以便符合亞洲市場....

那台車~~裕隆代工組裝...
全車零件都是原裝進口...

操縱性~~當然不及Accord
但是舒適性就很好....

不過還是建議樓主去試開看看.....

那台車的引擎...只能說跟Opel系出同門...但是跟Opel現行引擎無關(3.0的部分)

耗油嗎...?是還好啦...不過跟K5比..你應該會失望吧....

至於二手車價格....其實都差不多啦...如果樓主打算開個5~7年不賣車..那應該哪種車都差不多....


DuckChang64 wrote:
哇!傾聽各位大大的意...(恕刪)

恩.....偶是開wish但要替馬五講一下....
這台車是四個人坐比較好沒錯,但他可以擴充到七個人一起坐....
我的車子就曾經擠過七個大人兩個小朋友去吃飯....
您一定有疑問空間不大,不就很擠!!
的確是有點擠,所以我們沒去很遠,且一台車就可以解決了,是不是很方便!
且他的油耗是2000cc的水準12.4km/l
所以家中成員超過四個以上,買這台車是很便利的.....
我想您是需求不同,所以對這台車有點誤會.....
還有,就是您拿別克的保險桿跟馬至達比....
哈.....然後說馬五馬六的保險桿有點兩光...
哈~~~
我好開心~~
因為很多馬五的車主,都拿馬五跟wish比.覺得wish的保險桿狠很兩光....
想不到現在馬五的保險桿也被比下去了.....

恩...回歸主題,每個人買車的需求都不同,
其實能買到符合自己需求規格的車子,就是最好的.....




因為LaCrosse用美規保險桿,保險桿內塞滿了非常硬的保力龍(發泡?),
因此從外殼按起來使非常的堅固的感覺。
因為美規保險桿必須能承受時速8公里以下的撞擊。
我就曾經在地下室停車場內倒車,不小心結結實實的K到我K5的後保險桿
(連管理員都嚇了一跳),本來以為慘了,該換車了。
但是竟然沒事。

MAZDA 6的保險桿不是美規。
不過我也同意業代說的:MAZDA 6 的保險桿在低速撞擊到人的時候能保護行人的安全。
因為它的保險桿按起來是比較有彈性的。

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