近年來逐漸將旗下車款動力朝向電氣化邁進的Maserati，同樣面臨著缸數縮減、排氣量減少並增加48V輕油電系統輔助的節能浪潮，於是Maserati在去年底分別為入門房車Ghibli及休旅車款Levante導入2.0升四缸輕油電車型，採用2.0升直列四缸引擎搭配48V輕油電系統，再透過eBooster電控渦輪串聯傳統渦輪增壓，使其擁有330hp最大馬力及45.9kgm最大扭力的豐沛輸出，包括2022年式的Ghibli GT車型也是，兩者都區分為「GT」以及配置3.0 V6雙渦輪增壓引擎的「Modena」雙等級車型。
然而為讓消費者擁有更豐富的車型選擇，Maserati Taiwan特別在近日針對Levante車型推出Levante GT Eracle Edition限量特仕版，不只是全台只有30輛配額，同時於內、外觀加入限量特仕版專屬的套件與配備。如外觀方面，Levante GT Eracle Edition升級重點在於煞車與圈胎組合，制動系統換裝前六、後單體式活塞輔以打孔通風碟盤煞車套件，輪圈則換上Eracle Edition專屬21吋雙色式樣，煞車性能與外型霸氣效果皆同步進化。
2022年式Maserati Levante GT Eracle Edition，已將全套ADAS先進駕駛輔助系統納入標配項目之中，包含ACC(Adaptive Cruise Control)主動式定速巡航、FCW(Forward Collision Warning Plus)進階緊急煞車輔助系統、ABSA(Active Blind Spot Assist)主動式盲點偵測輔助系統以及LKA(Lane Keeping Assist)主動式車道維持輔助系統，不僅如此，360 度環繞影像系統亦同步列為Levante GT車型的標準配備，提供車主與乘客更加完善的主、被動安全防護。
內裝部分，Levante GT標配項目涵蓋全景式電動天窗、鋁質固定式換檔撥片、四區恆溫空調、附有駕駛座兩組記憶功能的十二向電動調整皮椅以及支援無線Apple CarPlay/Android Auto手機連結方式的8.4吋觸控式多媒體螢幕。
為進一步突顯Levante GT舒適、性能兼具的均衡特性，原廠並將氣壓懸吊及LSD限滑差速器列為標準配備，前/後軸主動式六段氣壓懸吊可提供最多8.5公分的底盤高度調整，足以涵蓋越野地形到高速公路的使用需求，後軸機械式LSD限滑差速器則能有效提升車輛循跡性及激烈操駕時的輸出表現，此外，Levante GT Eracle Edition也標配可針對個別避震器調整阻尼軟硬程度的Skyhook電子阻尼懸吊系統。
Levante GT Eracle Edition的國內定價自468萬元起，預計第二季開始交車！
