evil_dick2 wrote:當時還小都是聽長輩們說,那時台灣剛進入經濟起飛的時期,喝XO、養龍魚、玩股票、簽大家樂、買進口車等風氣好不熱鬧呀~...(恕刪) 當年台灣景氣好,Volvo 80不過60萬,反觀現在...
大家好我是小叮当 wrote:和New Panamera...(恕刪) 別把Maserati Quattroporte GTS GranLuss沒您說的這麼不堪好嗎!我覺得車內用料和質感更勝Porsche Panamera 4S!咱們對照數據~數據會說話~~兩者差距頗小!Porsche Panamera 4S採用<4.0升>雙渦輪增壓V8引擎,擁有542hp、78.5kgm的實力,8速雙離合自動變速箱 0-100km/h 3.8秒,極速 306km/hMaserati Quattroporte GTS GranLuss 採用<3.8升>雙渦輪增壓V8引擎 擁有530匹馬力,66.27公斤米的扭力峰值則可於2000轉時爆發並一路延伸至4000轉,且這具V8還擁有超增壓模式,最大扭力可一口氣提升至72.39公斤米 八速手自排變系統,0-100km/h 4.7秒,極速 310km/h
ITALY米蘭 wrote:咱們對照數據~數據會說話~~兩者差距頗小!0-100km/h 3.8秒,,0-100km/h 4.7秒 不知這位朋友是開什麼,哪來的概念...? 若是九秒跟十秒的差距那也就罷了。 五秒內的車, 0-100 差了快一秒,還不夠多? ...假設是等加速度,在4.7秒的時候,這兩台車的距離是: 81公尺 與 65 公尺 的差距。不比較還好,一比之下,還真的差的有夠多。
stephanie_0801 wrote:不知這位朋友是開什...(恕刪) 重點是會買這等級的車~會有人起步去全油門拼速度嗎?就算贏那0.9秒有意義嗎?又不是要賽車~就好比超重型機車KAWASAKI隼起步贏DUCATI又如何?騎乘樂趣根本不同~怎麼比?我是覺得享受換檔(升檔~降檔)樂趣及聆聽迷人聲浪及自我的操駕感受才是真的而且自排車贏那0.9秒毫無意義與樂趣~~
stephanie_0801 wrote:重點是您的重點根本...(恕刪) 我是說自排車~~多0.9秒何毫無意義~特別是急加速聲浪不優又有什麼樂趣?Drive自手排變速箱~手自排變速箱~跟手排變速箱那又是不同種層次的體會~跟你說那麼多~你也不會懂得!
ITALY米蘭 wrote:跟你說那麼多~你也不會懂得!.(恕刪) 敢問您是開什麼車? 說來聽聽。喔錯了……應該說:你又“夢到”開過哪些車?這種自以為是的話可以省省。騙騙小孩還可以。難怪常常看到你被打搶。今天總算是見識到了。呵呵。sorry, 忍不住還是想笑。的確, 你所說的,正常人很難懂。