等待是煎熬 擁有是幸福的 Maserati ghibli premium 開箱

很抱歉...拖了這麼久 才來補發這個開箱文

從去年11月訂車至今 這過程真的是無法用文字來敘述等待的心情

相信 現在 也還有許多潛在車主 在等待

不多說 先來張 愛車 心臟圖(手機拍照畫質不佳 請見諒)
等待是煎熬 擁有是幸福的 Maserati ghibli premium 開箱


側面圖(手機拍照畫質不佳 請見諒)

等待是煎熬 擁有是幸福的 Maserati ghibli premium 開箱

內裝 選配 紅黑 搭配 很有賽車的感覺 質感UP許多 皮椅味道 也很重 倒是不會到難聞



等待是煎熬 擁有是幸福的 Maserati ghibli premium 開箱

方向盤部分

個人覺得 偏大 沒有跑房車的感覺 整體 在過彎 行進中 握起來 真的就像房車一樣 不夠熱血
應該要有像其他跑車一樣的方向盤 才夠熱血....像MASERATI GT 方向盤也是一樣...不夠熱血

原廠7寸銀幕 全部都是 觸控式的 挺方便的 也很有科技感

不過排檔桿 在入檔退檔方面 真的不是普通的難用 可能需要一點時間去適應

等待是煎熬 擁有是幸福的 Maserati ghibli premium 開箱

好了 接下來 我們來討論性能方面

以目前開了約半個月了

論聲浪 給100分 ( 前提要開SPORT)

論組裝品質來說 只能夠勉強給個60分

動力 80分

因為我不是選擇Q4 版本 動力只有330P 不過曾經直上過220 幾秒達成 沒有去算 但是 不算慢

時速200 會車 倒是挺穩的

但是 由於 我訂車的時候 只有 412 458 568 版本 可以選擇

現在多了488 SPORT 版 可以選擇 真的是挺優惠的..

懸吊部分 由於只是 標配 過於Q 不過舒適來說 是有的 在我還在20圈大腳下 這個感覺 可以接受

但是 如果 要像猛獸般 在道路上 廝殺 我看 必須要升級懸吊才比較安全...因為 在160以上 遇到路面不好 過於彈跳是比較危險

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對於 內裝品質 之前 就有耳聞 義大利車 非常的浪漫 所以 也有心理準備 去接受

只是...在真正擁有了以後 才能夠真正的了解到 義大利人的浪漫

至於 裡面組裝品質 是如何, 我怕說了 你們會怕!! 也不方便說了 想清楚的人 可以私訊我


蒙地拿 原廠 服務算好





總歸一句話 如標題 等待是煎熬....擁有是 幸福


在遇見所有小問題的時候 開啟SPORT 盡情的奔馳 所有問題真的都被拋在耳後了 享受吧!!



文章關鍵字
恭喜

擁有林志玲是需要付出代價的
要付出高額的聘金
要負擔不下廚房的結果
要負擔高額的化妝品/治裝費


我只能負擔鄰家大姊等級
當初我也考慮這車
還是恭喜你
莊文樂 wrote:
很抱歉...拖了這...(恕刪)

你給的分數,我的看法跟你一樣!換個角度看,義大利車的品質還蠻穩定的

之前短暫試過M5,本以為M5的操控是完勝的!不過上個月在剛去大鵬灣參加BMW的M POWER營回來,開了一堆M POWER且有較長的時間去嘗試之後,在回程的路上,忽然覺得330匹的GHIBLI好像跟M5,M6在操控及200前的加速感似乎也相去不遠哩~~~


g9110300 wrote:
擁有林志玲是需要付出代價的
要付出高額的聘金
要負擔不下廚房的結果


這個比喻好好笑!

我也是希望老婆又美又溫柔身材又好又溫柔體貼還勤儉持家........

車子也希望又便宜又有質感馬力強又省油操控佳又舒服....

我當初以操控優先,選AWD跟運動懸吊,考慮路很爛,框只加大到19吋,煞車前六後四。

好處是一百多過彎,換車道都很銳利,身隨意轉。沒有任何的延遲。

壞處是,穩到不會甩尾。坐後座硬得要死,沒辦法想像加21吋的人,載人時不會被幹譙?

這是一台很有趣,又可以天天開的車,之前的車,沒有一台有趣那麼久的!
真是美車一部!!...讚!!

這部也是小弟下一部想換的車~~希望明年就能把她帶回家~~

年初也曾經想過是不是要買台雙B,但算一算C250選配加一加應該也要300了~~
花300萬買一台日後可能滿街都是的車,,,想想最後放棄了!!
我情願多存一點,買一台握著方向盤時會笑的車~~

不管買什麼東西,,我想~~擁有它時的喜悅是最重要的!!儘管它有一些不完美~~

就像在手錶區,,,大家都說直上勞,,,但我對勞真的完全無感~~雖然說它很準,二手價很好,,,
結果我選擇了一隻機蕊出了名不準的IWC,,,但我就是很愛它~~這算是一種機械的浪漫嗎?!

我想車子也是一樣,,,小弟沒買過雙B,,但週遭很多人都有,,我絕對相信它們的品質有一定的水準~~
但當我開著同事的E,,只感覺開一台比我現在的車(CIVIC)安全一點的進口車~~
當我坐在老闆的S,,真的很舒服,很安靜~~但這應該是等我老了,對開車沒熱情後,請個司機是不錯的選擇....

只希望明年能順利的像大大一樣PO一篇開箱文~~

白車紅內裝的SPORT版~~~~

他的聲浪 完全就是名模等級!!!!

油耗 等於是 像 養小女朋友一樣?
t160038大 一同努力!! 一同加入海神聲浪俱樂部吧!!!

莊文樂 wrote:
t160038大 ...(恕刪)


難得看到這麼中懇的開箱文

每次都是一面倒

你提到的那些缺點我也都有發現  考慮之後就沒買了

我有試駕 也有借來開過

或許等下一個小改款

陳守念 wrote:
難得看到這麼中懇的...(恕刪)



在駕駛上 雖然 開啟 sport 以後 有超跑的feel尤其是 方向盤後面的 撥片 (熱血)

但是 畢竟 這台車 也是要400萬up 以上 如果是單純買車來享受個幾年 是可以推薦


但 絕大數的人 一定是想開5年以上 又有家庭因素考量 才會選擇這台車

目前 坐滿四個人 撇除駕駛座椅子調整舒適度 其實 很夠用!!!

長途旅行 也不會累 車內寬度很夠 駕駛起來 舒適 還有操控馬力 在長途旅行下 一定是首選
心裡不斷OS卻每天還是一直期待跟她見面
這就是義大利車厲害的地方

小弟現在的新車
內裝無比工整功能多到數不清
但是對年歲漸大的我來說好像太複雜了
開始懷念單純簡單卻藝術感十足的Maserati

即使調性相似
即使小弟這台新車廠牌以操控見長
但是初步感覺即使用sport模式下去
跟之前的GT 4.2比起來還是軟腳些,動力還是有那一點lag
更重要的是聲音有點假掰
懷念GT 4.2純粹的引擎聲浪

擁有是美好的~
恭喜入手
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