[還在演] 至少6~7家競標於Saab....BMW可能會是他們其中之一

這是一個被淘汰,且沒什麼核心技術的車廠...而且醜到翻......這又是何必呢.......


At least 6-7 parties bidding on Saab... could BMW be one of them?

On this episode of As the Saab Turns: Bankruptcy administrators have bidders, and one of them might be a German carmaker!
當作為Saab在這情節下轉折:破產管理者收到一些競標者, 而其中之一可能是德國汽車製造商!

According to a post on Saabs United, "6-7 serious bidders" are trying to snag the remains of Saab. One European company "is German and located in Munich," according to the report, which notes that whatever company wins the Saab deal won't necessarily be the high bidder, but the package that looks the most capable getting Saab back in the car building business.
根據Saab論壇,“6-7熱衷的投標者” 試圖去抓住Saab的殘值。其中一家歐洲公司 “是德國同時位於慕尼黑”, 根據該報告,其中指出,無論哪一家公司贏得Saab交易, 那將不一定是高的投標者,而是配套看起來是最有能力讓Saab回到汽車製造產業。

For its part, Germany's AutoBild suggests that the actual number of interested parties numbers around 14, though it isn't immediately clear how serious all of those parties are, though the Chinese are said to remain in the mix, as is an Indian concern.
就其這個部分而言,德國的AutoBild暗示有興趣單位的正確數字約14家,雖然這目前尚不清楚他們這一些是多麼的熱衷,儘管中國被聲稱還繼續留在這組合中,有如一家印度公司般的關注。

It's no secret that BMW plans to expand its product portfolio, including building more fuel-efficient, front-drive cars. Could a joint BMW-Saab ( or Mini-Saab) platform – shades of the Cadillac BLS (albeit hopefully better!) – come out of such a deal? Or will the Swedish bankruptcy court reveal that it has a Chinese mistress, one that's trying to blackmail General Motors? Tune in next week...
這不是什麼秘密,BMW公司計劃去擴大其產品組合,包括製造更省油,前輪傳動車。可能會是BMW-Saab(或是Mini-Saab)的平台 - 平台 - 差異於凱迪拉克BLS(雖然希望更好!) - 走出這樣的一項交易呢?或是瑞典破產法庭將揭露,它有一個中國的女主人,這是試圖敲詐GM?請在下週回到收聽...
文章關鍵字

JogNien wrote:
這是一個被淘汰,且沒...(恕刪)


現在是怎樣

越演越混亂是怎麼一回事,連BMW都要摻一咖

這樣,很好玩嗎?

JogNien wrote:
這不是什麼秘密,BMW公司計劃去擴大其產品組合,包括製造更省油,前輪傳動車。可能會是BMW-Saab(或是Mini-Saab)的平台 - 平台 - 差異於凱迪拉克BLS(雖然希望更好!)


真的這樣,GM就哭哭了~
華晨寶馬對決上海通用就又多了一項武器!

sclin wrote:
連BMW都要摻一咖



有鑑於先前收購Land Rover的經驗,這倒是我比較擔心的一齣劇碼...
現在BMW的經理人,可是個狠角色呢!



BMW吃乾抹淨就會再賣一次...

找一個國營企業接手搞不好比較有保障

JogNien wrote:
這是一個被淘汰,且沒...(恕刪)


如果真給B買走了,應該也是短暫存活,路華是一例。長久之計還是多比較。
我想到了ROVER的命運...
被BMW收購真的比較好嗎?
會不會拿到BMW最近極力發展的渦輪技術後又丟出去

JogNien wrote:
這是一個被淘汰,且沒...(恕刪)
BMW對SAAB感興趣確實不無可能,被Audi盯得死死的,也只好另謀辦法......

你後驅,他有Q;
你來M,他推RS;
你X6,他R8。

(X6跟R8實在是並駕齊驅的奇葩了!
既然明明稱X6是四門coupe,那何不痛快承認e92、e93是兩門的sedan?
R8就算發展成20缸又自爽喊超跑中的超跑,Audi也不會變成Lamborghini啊!)

BMW和Audi的品牌性格已經變成只在擔心車款沒有對方多、
擔心推陳出新沒有對方快、擔心入門款沒有對方低階、擔心性能款沒有對方威猛;
BMW怕被Audi追上,Audi怕追不上BMW。



BMW要開到可以稱為有個性的等級,那還得看過不過得了Audi這一關呢!

看到SAAB連入門款車主都自詡為pilot,連入門款linear都有個性,這當然吸引BMW啦!
若要說現今SAAB有什麼東西是BMW沒有的,那就是"個性"吧!
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號

phantom_ethan wrote:
BMW對SAAB感興...(恕刪)

BMW還不一定買到SAAB啦,何況是傳言....
個不個性還不知道,但從數量上來看,滿街跑的車子要有多個性就不知道了...

無底深淵 https://ts.la/jognien685889
那請問現在SAAB工廠每天到底有沒有在生產新車呀 ? 全球經銷商還能接單嗎 ?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!