沈潛...........商富暫時結束業務


第一個、最後一個,也是唯一一個代理商比品牌原廠還讓人有信心的

真是一段奇蹟

可惜時間的巨輪決定輾過Saab,看來以後也很難很難再現了


如果能選個好品牌重新出發,商富這塊招牌可是響噹噹呢
真希望商富賣alfa,這是我撇除mercedes的愛牌阿

denniscool wrote:
LANCIA很推開過...(恕刪)


Thema 當初跟 SAAB 9000 都是 Project 4 共同開發出來的底盤,一共四家車廠參與!

J9000 wrote:
Thema 當初跟 SAAB 9000 都是 Project 4 共同開發出來的底盤,一共四家車廠參與!


我還以為沒人知道了不過我記得好像叫"type 4"吧??

Alfa 164
Fiat Chroma
Lancia Thema
saab 9000

設定應該都有差異,但這幾台不知底盤如何分高下.
FIAT有可能代理嘛? 還是又被太古集團拿去代理了? FIAT500真是吸引人啊
Citroen 不錯有競爭力又有選擇性,國外看過實車真令人驚艷 ......
SAAB加油商富也加油~希望有奇蹟出現~~
FIAT CROMA內裝比LANCIA帝瑪差,但是CROMA車尾跟SAAB 9000很像,都是掀背車。ALFA164比較有線條,但是不耐看。我覺得最耐看的是帝瑪。

這幾台底盤應該差不多,誰引擎較重,誰操控就比較差。

陳怡安 wrote:
佩服您的勇氣!在SA...(恕刪)


還好啦... 這位車友說的是事實
喜歡SAAB原因很多 但大概沒有人是因為"刁鑽的彎道性能"

SAAB車主沒這麼小器
當然啦 若是刻意來踢館的
像是一直跑來捅什麼外形設計
燒幾天火熄了還繼續跑來搧風的那種
最好的方式就是不要理他
Saab93車主年輕人還不少
但95車主就多是有家庭的中年人了
對車子的要求不像有些網友想像的那樣(雙B中高階車款也是類似的情形)
完全是誤解

發文樓主應該要改一下標題
不是結束代理
而是因應原廠大幅調整所以暫時停止業務部而已
這麼做沒什麼好意外的

商富保留維修廠
就像原SAAB保留零件部門公司一樣
都是繼續替車主提供服務
也做到對車主的承諾

就算沒有在今年順利等到第二品牌
我認為商富不如就把保養廠也調整成幾間大的
然後好好地等待第二品牌代理時機出現
甚至可以考慮跟誠品書店一樣到香港開店有個新起步



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