【菜單】無視IIHS冒死想買Saab 9-5’ 2.8請施飯菜,謝謝!!!

我如果有200塊可以買saab

死了都甘願....
aaaomc wrote:
2011或 2010...(恕刪)


這點沒錯
以前很多人都有這種觀念
兩百萬元大概是一個比較清楚的分界點
不過這幾年高級廠牌一直下修初階車款的入手費
而國民廠牌也一直在努力上修旗艦車款的規格與開價
所以這個兩百萬元的門檻變成有些見仁見智
Maybe可以重新設定為130到270萬元是混戰區
奢侈稅的300萬元門檻以上比較肯定是正統規格的高級車


添購車輛,應該不需要"冒死"吧?...
如果有安全疑慮,就把它排除到名單外,
特別是每天用車的人,如果懷著對車輛安全性有疑慮的心情開車,
心理壓力應該會很大吧!
若以這樣的觀點看,雖然樓主表示對SAAB心動,
但SAAB有可能不是適合樓主的選擇.
粗淺陋見,祈請海涵,勿見怪!

t8f wrote:
以你的思考模式我建議...(恕刪)


【Disclaimer】以下是個人的想法,不一定對,若有不足之處或有錯的地方,請指教,我會改正過來的,謝謝!

(1)關於我的標提的主旨:

- 大部分的大大都答非所問,有如我用手指指向月亮要各位看看有多美,結果你們只看我的手指頭一樣。

- 我的標題: 【菜單】無視IIHS冒死想買Saab 9-5’2.8請施飯菜,謝謝!!!

- 我的標題主旨是: 【菜單】、請施飯菜。

- 『無視IIHS冒死想買Saab 9-5’2.8』:只是形容詞,沒有任何義思。

- 第3樓我再次說明只要菜單,其他就不提算啦: 『我是比較相信公信力的,美國比歐洲多一項rollover test …… 但是,算啦,不管這啦,我只要菜單啦!』

- 我的結論:
a)我非在此Saab版提戰,只是單純的我想買Saab 9-5 2.8,而希望各位車主提供菜單而已。
b)結果你們不看月亮(菜單),只看手指頭(冒死想買Saab 9-5’2.8)。
c)這個『手指頭(冒死想買Saab 9-5’2.8)』各位Saab愛好者就解讀成攻擊的詞意。
d)………………..(無言!)


(2)關於IIHS之我見:
- 我是信仰科學(『t8f』大大所說的「紙上談兵」)所提供的統計與實証的。
- 我不是汽車工學專家,所以只能從手頭上所得的資訊作分析供自己選車的標準。
- 可能我的表達不夠清楚,這裡我用其他說法,希望能精確的去表達我的義思。
- 撞擊(正面、側面、後面)及翻滾共4個主要的測試方法,各佔25% 的分數。
- Saab 95 沒做(原因我個人認為起碼Saab沒準備好) rollover test當然此項沒分數,所以不在『首選=top picks』名單之中,這應不難理解吧!這是科學實証,
不是像sbsn93大大所提供個別案例就能代表全部狀況的。
我舉一例子:
【例】多年前,我看過一本書,名字的義思是作者因得癌症多活幾拾年。她是台大基礎醫學主治大夫年,年青時得了頸部淋巴癌。她的主治大夫告訴她大概不到1年(或2-3年?不重要啦!)的命可活,結果,她開刀、化療後作出自我療法對抗癌症,希望不是她的主治大夫告訴她那樣不到1年的命可活。她的自我療法就是氣功、打坐、爬山、吃素……等等!
這只是個別案例,你相信所有得癌症的人都跟她一樣幸運嗎?
- 我是不相信Saab車廠不想得到最高榮譽而對銷售有所幫助的。
- audi A6都有IIHS測試,只是在rollover項得A(=acceptable=可接受),所以不是首選。audi A6都300多萬一台,Saab2.8在台灣賣308萬,我不認為像『t8f』大大所形容(『很多高級廠牌他們自己的獨門獨到之處…』)有高級到over audi A6。

(3)Miscellaneous:
- 回應『t8f』大大:
a)『以你的思考模式,我建議你還不適合買高級車…』
~~~ 進口車我也有2台(多年前也開過德國跑車一台)。

b)『…..如果你習慣紙上談兵一直在找資料…..』
~~~ 我是信仰科學所提供的統計與實証的。

c)『…..你如果只計較安全這兩個字』
~~~ 我選車方法:先從IIHS的 rating 找 top picks…..

d)『….很爛又沒真實用處的IIHS還有用得多!』
~~~ 我想科學所提供的統計與實証是有力的證據。

(4)結論:
~~~ 我對Saab 9-5’2.8最是喜歡的,我在第1樓就說:
『Saab 9-5’2.8一早就試了,真的feel很大!!!』。買車在挑選到最後(起碼我個人的經驗)是”feel”作中心,其他都是次要了!
所以,我才『無視IIHS冒死想買Saab 9-5’2.8』!不知道各位飛官能理解與包容嗎!?
johnnyymlhk wrote:
【Disclaime...(恕刪)


大大說的那麼清楚了,看來是誤會一場,

去年底我牽aero前驅260匹,牌面價折10萬,也順便詢問了頂級款,也是折10萬,
(10年製11年式,當年度折價就請自行詢問了)

但因為我跟業務熟,這次換新95也麻煩他非常非常多事情,所以服務有到位就好,

不會再去在乎減個零頭或要凹什麼,

不過業務自動再又給我一些殺必思(領牌、保險相關類的),所以細節真的是要當面談才有辦法。


買saab,很少像國產車在菜單來菜單去,都是直接帶刀進廚房找廚師點菜的。

個人認為或許重點放在IIHS而不是施主重視的菜單有點偏離主題,
然而施主標題以及內容的確有誤導大家提供意見的可能.

所謂手指以及月亮個人並不是十分認同這樣的比喻,
比較像是你的眼睛看著月亮但是手指卻指向其他方向.
而當他人順著你的手指看過去提出意見的時候你也同時加入討論,
如今才說大家文不對題似乎晚了些.

另外你提到的科學實驗證據.
這應該建構在 "實驗確實發生" 的情況下才有 "數據".
就是因為沒有該項實驗數據所以不能拿來當作 "科學證據".
也因此其他車友會很熱心的提供自己知道的部分嘗試用其他 "間接實驗證據" 來補足這塊.
顯然施主不認為這是可參考的數據,
只因為那數據不屬於你唯一提到的IIHS單位.

也因為如此,
小弟才會建議倘若您有疑慮千萬不要貿然選擇.
既然不建議選擇當然就不會有菜單...

在新竹嗎?
今天中午篤行館有95靜態展示~
天有不測風雲 科學的驗證也無法百分之百 就像最近日本核電廠的狀況
SAAB 在諸多車種中 也許不是最安全 但是已經很安全 夠安全
樓主已經考慮很仔細了 如果還不能釋懷 請選擇其他車種 避免煩惱
有緣的話 還是非常歡迎樓主成為SAAB的車主
多參考多看看吧............15151515
放心啦!Lacrosse都過了9-5應該也有過,請安心服用.

200萬以上的車都夠安全了.

勤勞的農夫 wrote:
雖然看不懂樓上大大內...(恕刪)


裡面是Saab車主的自述, 小XX現在還是換了台9-3 SS, 只是顏色變了,等級變了...
簡單的說, 真的出了車禍, 才知道Saab另一個好在哪裡?
(這樣說也不太對,誰願意出車禍=.=)
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