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什麼91.96.97，又拿未來車種來安撫我們??
新款的9-3呢?請問是何時上市??
聽SAAB業務說這款的9-3 GRIFFIN，要賣到2014年，
等於3年後SAAB的新款車種才會推出。
9-3都要等3年了，遑論其他(91.92.96.97)車種，
提出願景是很好，但我比較在意的是，
這三年內，新款9-3未上市前，SAAB是否能克服危機。
另外APPLE跟SAAB不同的點太多，就以上的觀點；
APPLE每次有新產品計畫推出，不稍一會，便可發表上市，
SAAB 呢，每次預言發表的車款不是一延再延就是胎死腹中，唉。
再補充一下，SAAB獲任何安全獎，我一點都不會驚訝，SAAB一定是當今最安全的車種之一。
但此款休旅車9-4的安全性，好像沒想像中來的更好，到令人不解。
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JogNien wrote:
這樣的敘述只能證明您...(恕刪)
好吧
Hybrid-
沒量產
到今年才推出概念車
晚了十四年
電動車-
沒量產
推出過概念車
今年 1-14 把 Saab automobile transmission 賣出
把 saab 原本最後五十位變速箱工程師脫出集團
9-1
聽說要採購 BMW 即將退休的 R56 底盤
R56 已經是十年舊的產品 (小改的 R50 底盤）
有競爭性嗎？
下一代 9-3
是 BMW/PSA Prince 1.6T 200HP
但對上的可能是搭配 BMW 全新的 N13/N20 引擎的車款
有勝算嗎？
N20- 245HP, 260 lb-ft
現代的Theta II 2.0T 274 HP/269 Lb-ft
我真的看不出來9-3 的競爭力在哪
更何況 N20/N13 配的是八速自排
變速箱引擎都輸了
還有哪裡可以比
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不媚英國 wrote:
有時資訊上的不對等,...(恕刪)
Biogas 你是說 E85 bioethanol
你是要準備讓我笑掉大牙是不是
你知不知道路上可以跑 E85 的車款有多少
E85 Flexible Fuel vehicle
好像量產沒有 saab 喔（在等一會喔- 2012 可就可以說有了）
哈哈
笑死我了
一個小小的陷阱
就跳下去
佩服佩服
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krispykreme wrote:
好吧
Hybrid-
沒量產
到今年才推出概念車
晚了十四年
電動車-
沒量產
推出過概念車
今年 1-14 把 Saab automobile transmission 賣出
把 saab 原本最後五十位變速箱工程師脫出集團
9-1
聽說要採購 BMW 即將退休的 R56 底盤
R56 已經是十年舊的產品 (小改的 R50 底盤）
有競爭性嗎？
下一代 9-3
是 BMW/PSA Prince 1.6T 200HP
但對上的可能是搭配 BMW 全新的 N13/N20 引擎的車款
有勝算嗎？
N20- 245HP, 260 lb-ft
現代的Theta II 2.0T 274 HP/269 Lb-ft
我真的看不出來9-3 的競爭力在哪
更何況 N20/N13 配的是八速自排
變速箱引擎都輸了
還有哪裡可以比
還有車主的向心力可以比!
以及車主不太會在別的品牌的討論區大放厥詞,落井下石!
除此之外
我覺得目前看起來大大說的還ok啦!!
Saab真的很弱....
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