S.C.I.製造機 wrote:
試駕過2011年份的...(恕刪)
其實是因為你不會開這台車
才試駕一次就給了這樣的評語
你該不會開個VW就開得爽歪歪了吧?
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S.C.I.製造機 wrote:
試駕過2011年份的...
發現它的配備居然輸給十幾年前的賓士汽車,
車子開起來飄飄的就算了,..(恕刪)
我試過2011 9-5 Vector , 我的感想是物有所值
操控性不錯，方向盤，座椅質感懸吊回彈舒適度皆不輸 E-class
過彎的穩定度，可能前驅以及Vector 舒適懸吊
的關係沒有很好。
我想若是要跟後驅一較長短，要請 2.8T XWD 來比
比較公平點，說到配備，我倒是覺得E class 配的導航才是雞肋
95 的原廠有配電子羅盤。
E 配的音響也普普，一聽就知道高下了。
安全性E也沒有贏95
一個要三佰多，一個二佰多，我想Saab 95 輸在尊榮感！
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
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saab01 wrote:
...
SAAB真正的危機點，自9000時期檢視至今，您會發現；停滯不前，進步緩慢，就是他最大的敗筆。
(台灣總代理卻愛玩文字遊戲，爛到爆炸的欲蓋彌彰行銷手法，更把原本SAAB的格調踐踏在地。)
...(恕刪)
購車加思考大概三年了
小時候也有台 9000CD 陪我長大 ～
當然商富的服務算是數一數二
大家都有提到世代的問題，但是這部95 我真的覺得他是一部相當好的產品
總使跟相差一百萬的 E-Class 看起來開起來都不會相形失色太多，在安全上更是屢獲佳績
更是比 E-Class 亮眼但是為何銷量就是起不來？
我想宣傳的手法或許需要在加強，連電視廣告都感覺好像少了點什麼，
縱使他是從國外直接 copy 過來
大家可以看一下這期的商周......老實說我是覺得蠻無言的！
在世界各地該不會也是如此吧？SAAB忘記怎麼賣高級車
您說的是否是原來的 saab
我也蠻期待在未來的 92/93 可以給世人耳目一新的產品，找回靈魂。
也不希望牌都還沒亮出來，就被自己的問題給搞死！
至少我還留一個停車位準備停這台 92 Aero XWD，
希望他有小車身，並帶給我 300hp 以上的馬力
也希望SAAB能撥雲霧見青天。
.......如果不幸.... 那就是 1M or 135i 了～～
其實發這樣的文早就預期會被酸了
不過這也是常態，還蠻習慣的，最主要還是提供資訊給關心 saab 的朋友。
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