昨晚把油加滿了, 山路油耗算出來約是 8.6km/L, 以那天的開法, 個人覺得還滿意. 接下來就測試高轉速持續跑高速公路200公里的油耗囉. 另外 Elise Blue Edition stage 2 已開始, 將挑戰藍銀黑三色皮質排檔座.
我發現1.6的引擎對辛烷值很敏感, 用95就會怪怪的,
好像都只能用98.

stuart33 wrote:
我發現1.6的引擎對...(恕刪)


到現在油加沒幾次, 而我都加98的耶, 還沒試過加95, 過了兩千公里再試試!!

倒是 MB 業務建議新的 CGI 引擎加95不要加98, 這也需要測試一下!!
今天又跑了一次北宜加濱海, 只不過因Elise在進化中, 測試油耗的主角換成了 Scirocco 1.4Tsi 雙增壓, 無巧不巧平均油耗也是8.6km/L, 新世代的小車真的省油又會跑!!
我被 Scirocco 2.0T 在山路咬的死死的,
急轉彎好不容易甩開一點, 小彎與直路就又被追上來, 大馬力+DSG還是贏過小馬力+手排.
這台車也是山路殺彎利器.

stuart33 wrote:
我被 Scirocc...(恕刪)


個人覺得 Scirocco 1.4 的雙增壓大扭力是蠻利害的, 再加上DSG快速的換檔, 跑山路也很有樂趣, 彎道的極限相當高, 就是原廠的煞車太弱了, 開起來很沒信心. 2.0 的標配電子懸吊, 山路的功力更高了, FF 與 MR 的樂趣真的蠻不一樣的. 下次找機會再測試新一代義系及法系的小排氣量 Turbo 引擎, 不知是否也是跑得快又省油.

Elise Blue Edition stage2 即將完工, 藍銀黑三色的內裝再加上不同皮質混搭, 希望能營造出嶄新的氣息.
請問 Lotus 的車會很難操控嗎? 我有十幾年的手排車經驗
最近考慮 Exige S240

liu_3858471 wrote:
請問 Lotus 的...(恕刪)


Lotus 的車非常容易操控, 方向盤轉哪就到哪, 而且小盤徑開起來很有Fu...呵呵!! 我的感覺是如此啦.

雖說沒有動力方向盤, 也只是停車時重手一點而已, 開此款車可以讓你很專注, 就像是運動一般的通體舒暢, 有機會試駕看看囉!! 我的人生第一台車是1987手排的喜美, 雖然新世代的雙離合器很厲害, 手排還是有它的樂趣在.

1987 ? 這樣你該算是前輩,我是 199x 第一輛車是106 ,之後陸續換過 Saxo ,Golf GTI,S3,Mini R53 一直都保持有開手排車的習慣,最近換車考慮 BMW 1M or Lotu Exige S240
同道中人
我已將s240收入車庫
並已下訂明年的1M
我門喜歡的菜都一樣歐
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