【採訪】今年最大彩蛋!全球限量五百輛之Aston Martin Valhalla驚喜抵台!

【採訪】今年最大彩蛋!全球限量五百輛之Aston Martin Valhalla驚喜抵台!
早在六月底時,Aston Martin Taiwan便曾在Facebook粉絲頁上預告2019終極彩蛋即將現身台灣,經過一週之後,這個終極彩蛋也正式揭曉,正是甫於今年三月日內瓦車展亮相的Aston Martin Valhalla!延續Vulcan(希臘神話火神)及Valkyrie(北歐神話女武神)皆以神話為主軸的命名哲學,並承襲品牌一貫帶有勝利意涵、以「V」開頭之命名法則;此命名邏輯首見於1951年品牌經典作品DB2,此車款性能版本即以「V」開頭的Vantage為名。自此70年來,以「V」為名之車款儼然成為高性能的最佳代表,如Vantage、Vanquish與後續即將推出的Aston Martin Vanquish Vision Concept等主力車型皆為典型例子。

Aston Martin先前已與Red Bull Racing共同開發代號AM-RB 001的Valkyrie與AM-RB 002的 Valkyrie AMR Pro。此次雙方合作開發的第3款作品AM-RB 003,正是此次驚喜抵台的Aston Martin Valhalla。在北歐神話中,Valhalla代表的是天堂,亦即英靈神殿之意;傳說中女武神 Valkyrie會將戰士們驍勇善戰的靈魂帶入Valhalla,勇者一同在此舉杯暢飲,享受永恆幸福。

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定位於Hyper Car的Valhalla,全車採用碳纖維打造以完成極致輕量化車身,頭、尾燈四個燈組相加之總重甚至小於DB11一顆頭燈之重量。對於車重的嚴格追求,使整體車身重量保持在1350公斤以內,並採用中置引擎設定來力求完美配重,同時成就馬力重量比750hp/tonne的亮眼數字。

在Red Bull Advanced Technologies的共同合作下,Aston Martin Valhalla取法於女武神 Valkyrie的空氣力學概念,擁有誇張低伏的前進氣口及後擴散器設計,搭配由NASA認證的FlexFoil 尾翼系統,能在尾翼角度不變的情況下提供不同速度所需之下壓力。

車艙一大亮點,則是以駕駛者為本的極簡風格呈現。以「bring-your-own」智慧型手機框架取代複雜的影音娛樂系統,在人手一機的行動網路世代秉持高效率極簡主義。

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動力表現方面,Valhalla採用Hybrid油電系統,以Aston Martin與Red Bull Advanced Technologies共同研發之V6雙渦輪增壓引擎驅動後軸、並以電動馬達支配前軸動能,最大馬力上看 1000hp。搭配八速F1雙離合器變速箱,0~100km/h加速只需2.5秒,並擁有高於350km/h的極速數據。此外,代表革命里程碑的Nexcel密閉油路系統可於90秒內迅速更換機油,這項最新技術先前已應用於僅限賽道的Aston Martin Vulcan及紐柏林 24 小時耐久賽之中。

Aston Martin Valhalla全球限量500台,最終價格將會在2020年第一季釋出,第一批交車時間預計為2021年底。

【採訪】今年最大彩蛋!全球限量五百輛之Aston Martin Valhalla驚喜抵台!
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依照台灣驚人的消費能力
台灣的配額已經銷售一空了
以前會自動聯想到買主應該是嚴先生...
-馬克- wrote:
Aston Martin Valhalla

1. 有點麥拉倫的fu...
2. 用攝像景頭取代左右後照鏡...

-馬克- wrote:
早在六月底時,Aston...(恕刪)

只有帥可以形容了,未來感非常重的造型
不過聽說這台原型車沒有引擎?
好可惜,不然聲浪應該是天籟
這台應該是配現行f1的pu,V6渦輪hybrid。

喜歡傳統引擎聲的應該是valkyrie比較討喜,V12自然進氣hybrid

https://youtu.be/xMRrmnkZEqs?t=192

-馬克- wrote:
早在六月底時,Aston...(恕刪)

可以媲美 M-Benz 的 Project One。
又是一台有錢人的玩具~ (攤手)
反正估計買的人開沒幾次就停車庫養蚊子了
有限量的高價頂級跑車,
買的人有可能是抱著,
購入不會貶值的資產的心態買的,
開愈多貶值愈多,那當然是放車庫啦。

這種車在路上開其實也沒很合適,
要跑賽道要本錢很厚(有錢有駕駛本事)
能開去賽道玩幾次就不簡單了,
而且台灣人的話,
其實沒有能發揮這些車實力的賽道,
大鵬灣都要收了,麗寶跑起來像山路,
頂級跑車性能難以全部發揮,
買此類車,當成買精品兼投資的比較多吧。
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