【採訪】Aston Martin DB12 S首度現身，Vantage S、DBX S等「S」家族同台亮相！

-馬克- · 2026-08-06T17:44:19+08:00

Aston Martin今日擇於台北展示中心舉辦一場「S」家族的發表會活動，當中不僅帶來首度現身國內的DB12 S，包括Vantage S與DBX S也都一起亮相！形成一次相當難得的「S」家族齊聚畫面，現場同步公開DB12 S的國內定價，為1488萬元起。於去年十月在官網發佈的DB12 S，全車內外都因應其「S」身份而進行全面升級，動力心臟同樣來自4.0升V8雙渦輪引擎搭配八速自排變速箱，不過Aston Martin已將最大馬力提升至700ps，峰值扭力則維持在81.6kgm，使其官方公布的0~60英里加速數據進步0.1秒至3.4秒（0~100km/h 3.5秒），極速上看325km/h！另外底盤與懸吊系統亦針對操控性再次優化，升級版Bilstein DTX避震器可有效抑制車身側傾與俯仰，搭配加粗的後防傾桿以及重新調校的懸吊幾何設定，進一步提升底盤支撐性與駕駛信心，讓DB12 S在高速過彎時展現更穩定、更俐落的車身動態。另一方面，重新設定的電子後差速器可讓車輛在彎中提早補油，而CBC彎道煞車控制系統則優化整合式煞車防滑控制與車輛控制模組，透過更精準的後輪煞車分配，讓車輛從煞車入彎、轉向到出彎加速的整個過程，都能維持更理想的行車路線。煞車方面，DB12 S標配碳纖維陶瓷煞車系統，採用前輪410mm、後輪360mm碟盤配置，不僅提供更強大的制動性能，也具備更出色的耐熱與抗衰退能力。相較於標準煞車系統，整套陶瓷煞車可減輕27公斤重量，大幅降低簧下重量，提升懸吊作動效率也讓轉向反應更加俐落與精準。外觀、內裝與一般車型差異不大，主要可辨識差異之處在於前下擾流及引擎蓋散熱孔，車主並可選用碳纖維材質來強化運動感與外型質感；車尾視覺焦點則會集中在兩側上下排列的四出排氣尾管，另可選配鈦合金排氣系統，重量可再減去11.7公斤且聲浪還會增加1.5分貝。其餘細節就在亮黑色門檻飾板，以及使用紅色玻璃琺瑯打造的葉子板「S」銘牌。內裝方面，DB12 S共提供三種內裝材質配置選擇：Accelerate內裝採用真皮搭配Alcantara飾板；Inspire Sport內裝則可選擇頂級真皮結合Alcantara或全車真皮包覆兩款配置，兩款Inspire Sport內裝皆配備S字型人字紋微孔縫線工藝及Alcantara頂篷。此外，DB12 S標配16向電動調整Sport Plus運動化前座座椅，亦可選配碳纖維高性能賽車座椅。現場這部展示車選用Concours Blue冰灰藍車色搭配亮面黑色車頂，以及21吋消光黑色Y字型鍛造拋光輪圈、紅色煞車卡鉗，形塑出DB12 S寬闊且富有張力的車身姿態。車內則選用Inspire S匠心真皮套件，搭配Dark Knight深色內裝與Spicy Red紅色對比縫線，營造兼具奢華質感與運動氛圍的座艙格調。內裝配置Sport Plus運動跑車化升級座椅，並以頂級真皮包覆，搭配S字型人字紋微孔縫線工藝與S Logo繡線徽飾，並於座椅頭枕配置品牌經典飛翼Logo繡線徽飾，再次展現細膩工藝與高級質感。此外，專屬紅色S內裝套件將駕駛模式旋鈕、安全帶、座椅飾條、對比色縫線以及座椅頭枕繡線徽飾皆融入紅色設計元素，展現S車型獨有的性能風格。搭配深鉻色內裝套件，提升座艙整體質感與旗艦車型專屬氣質。Vantage S再來是去年底已在國內亮相過的Vantage S，同樣經由重新調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，將最大輸出提升至680ps、81.6kgm，0～100km/h加速僅需3.4秒，極速更達325km/h。底盤部份則針對Bilstein DTX主動式避震器、後副車架固