大家好:
請問大家遇到P2015故障有沒有省錢的維修方式,我已經壞2組了都是換整組崎管,一個小零件要換整組實在是沒CP值
國外有金屬替代件可以更換不知道國內有這種維修方式嗎,謝謝大家。
<<為了驗證,再次拆下舊的歧管總成,發現進氣風門處[積炭嚴重],用手推動風門拉杆,發現在一個特定位置會卡住,這也就說明了數據流會固定在一個特定值上的故障點所在.>>
原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/car/4v52xeq.html
看來也是[嚴重積碳]所引發的[疑難雜症]之一?
Repair kit suitable for Audi, VW 2.7, 3.0 TDI engines with actuator motor with 4 and 5-pin plug
Fix your TDI CR Diesel P2015 fault code now and save yourself money. You can install our set in 30 minutes with simple tools.
Our P2015 repair bracket limits the range of movement of the V157 intake flap motor to the same range as when your car was new. This stops the possibility for the flap motor to open or close too far which is the cause of the P2015 fault code. Our bracket is also a preventative fix. Installing a bracket now will stop trouble later. With this bracket in place you won't experience the wear in the mechanism and the trouble code that it creates. The repair kit may also clear your P2004, P2009, P2016 and P2017 TDI error codes.
The repair kit is suitable for manifolds with actuator motor No.
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維修套件適用於帶有4針和5針插頭的執行器電機的Audi,VW 2.7、3.0 TDI發動機
立即修復您的TDI CR Diesel P2015故障代碼並節省金錢。 您可以使用簡單的工具在30分鐘內安裝我們的套件。
我們的P2015維修支架將V157進氣門襟翼馬達的移動範圍限制為與新車相同的範圍。 這樣就避免了襟翼電機打開或關閉的可能性過大,這是P2015故障代碼的原因。 我們的支架也是一種預防措施。 現在安裝支架將在以後消除故障。 有了此支架,您將不會遇到機械裝置的磨損及其所產生的故障代碼。 維修工具包可能還會清除P2004,P2009,P2016和P2017 TDI錯誤代碼。
該修理工具包適用於帶有執行器電機編號2的歧管。
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anix1974 wrote:
大家好: (恕刪)
最近老車也碰到P2015的問題,不過車子開起來沒什麼問題,只是那個燈一直亮著很討厭,不理它繼續開也很久了,車子也沒什麼問題。後來想說車子也10多年了,花錢去做了歧管的清洗,回來後2天那個燈又亮了,網路上有人分享P2015 的問題大多是因為控制進氣的翻片可能有卡住或脫落,造成翻片位置感應器感知位置有誤亮燈,所以我就先檢查進氣歧管裝置是否有故障或脫落,但看起來很正常。
這裡有用VCDS診斷線來檢查是否進氣翻片控制器是否異常,可以參考這個
可以先消去故障碼,然後在"發動機"模組中選"基本設定",打入142組數據顯示,按打開進行校正,如果控制器正常,會顯示ADP OK。
校正完成以後,車子就不會再出現P2015錯誤碼了,也省了原本要去換歧管的花費。
希望可以給大家一個參考。(進氣歧管應該沒有那麼容易壞吧!)
我從來不相信車廠跟我說這個是通病要更換進氣岐管,說來說去還不是要貢盤子
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