台福不開放選配車道維持lane assist的原因是?

https://www.youtube.com/watch?v=IkTotYXXo3A

在國外可以看到 很多人在測試VW的lane assist功能

比較誇張一點的甚至可以看到卡一瓶礦泉水就高速公路放手開

https://www.youtube.com/watch?v=hI9wrMpxmP0

看了好幾家的車道維持後發現 VW的已經算是有非常高的水準

在高速公路上幾乎已經做到像個自動駕駛了

這麼好用的功能 目前只開放給SKODA的棕熊選配 也不貴 25000元

但問題也來了 除了棕熊其他車款都沒有

如果要去外面裝要換玻璃 價錢就變成45000~50000元
(隔熱紙還要重貼)

這麼好用的功能 為什麼台福要搞饑餓行銷?


像新POLO極有可能是成為最便宜擁有完整ACC 加 lane assist的車款

不僅安全且科技感十足 但為何福斯就是不開放?

http://jimmy-cbx.blogspot.tw/2017/11/passat-b8-retrofitting-lane-assist-and.html



意思是要你別買 VW
又不是只有VW,還有許多好車
同集團 Kodiaq 已經可以選了。

再看看 Polo 也下放 ACC 選配,

我猜搞不好今年 Tiguan換年式 (MY19)也有 車道偏移輔助可以選或標配。

慢慢放才每年有吸引人買的梗
也許是安全考量
照台灣人的開車習慣裝了這套系統後
八成一堆車主開車不看路
然後去A到哪個突然殺進來的三寶後
又回原廠靠北這個系統很爛什麼的
XLC900609 wrote:
也許是安全考量照台灣...(恕刪)


不騙你,沒有acc才更容易A到…

XLC900609 wrote:
也許是安全考量照台...(恕刪)


Volvo 這些很早就給了,
雙B比較高階的也有了。
倒是沒看過這些車主靠北之類的新聞?
看看2018的CX-5 規格,
Tiguan 019年式應該就可以選配或標配吧, 不然很難賣贏CX-5了
一切都是價格考量
福斯是要跟國產車日本車搶市場
那些車都沒配備價格也沒便宜多少
福斯當然不需要裝這些高科技配備來「抬身價」
台灣車商也不愛給選配
德訂退車什麼很麻煩
賣現車最好
台灣福斯真的很不乾脆
不給標配至少也給選配吧?
side assist(Blind Spot Monitor)
Rear Traffic Alert
lane assist (以下都需要高階鏡頭)
traffic jam assist
sign assist
就像2018全面下放ACC+AEB,才有買家上門,可能不久後就全面下放。問題是早買的人會很不爽,要等到快改款了才有全配,買了又看到改款車一樣不爽。
台福的策略挺有意思的,10年後就可以看到效果了。
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