向主流消費族群靠攏 VW Tiguan 1.4 TSI 2WD

羅柏江 · 2012-11-19T09:49:01+08:00

2007年時VW以五代Golf為基礎發展而來的Tiguan小型SUV，不僅是福斯史上第一部都會休旅車型，也因為相對合宜的售價定位，在國內外市場都獲得了不錯的銷售成績，去年六月原廠推出小改款車型後，除了外觀上融入家族新世代設計元素，小改款Tiguan也導入柴油TDI與汽油TSI兩款動力單元，並輔以兩種不同變速箱設定來讓消費者有更多元的用車選擇。只是，對於國內這級進口都會SUV市場來說，Tiguan汽柴油並行販售的策略固然相當吸引人，但是就以不少買家的實際使用狀況來說，用得到4Motion四輪驅動的情況實在不多，因為大多數家庭買家需要的還是都會行駛的良好視野以及更彈性充裕的載物機能，最好還能附上省油省稅的優勢，所以這次VW Tiguan要以前輪驅動的1.4 TSI BMT車型，積極搶攻這級歐系進口都會SUV市場。國內這級都會SUV市場這兩三個月來可以說是相當熱鬧，幾款重量級新車都在近期內上市，對於Tiguan來說也面臨了全新的挑戰，因此透過新引擎的追加導入和2WD前輪驅動，更經濟導向的設定相信可以吸引不少買家，而這次的試駕分享也有兩位甜美可愛的麻豆陪大家一起賞車喔。這次新車分享的重點在於換上全新引擎的Tiguan 1.4 TSI，透過小排氣量汽油引擎，除了能夠換得更精簡的油耗之外，每年上繳國庫的稅金又省了不少，2WD前輪驅動的配置也能夠帶來節能的效果，加上雙增壓系統確保了日常使用時足夠的動力，可以說是實用導向的買家相當值得推薦的一款動力選擇。從小改款後換上新世代家族風格的寬版水箱護罩，依舊是Tiguan 1.4 TSI外觀上的焦點，兩道水箱護罩內的鍍鉻飾條也適度提昇了視覺上的豪華質感。雖然是定位為入門車款，Tiguan 1.4 TSI依舊配有自動啟閉式頭燈組，具有自動開啟及延遲熄滅的功能，中間小燈當引擎啟動之後就會恆亮，也等同於是日間行車燈，不過看起來沒有LED來得那麼有科技感就是了，當然如果買家喜歡LED日行燈跟含彎道照明的HID氙氣頭燈你可以透過加價來選配。整合了方向燈的後視鏡，不單可以電動收折、還附有加熱除霧功能，雨天行車也相對安全，另外左右後視鏡下方還設有照地燈，加上頭燈延遲關閉功能，都是為了安全考量的設計。車頂架對於此類訴求高承載的SUV來說可以有效擴充整體的置物機能，不過由於定位較低，因此1.4 TSI採用的是黑色塑料呈現，而非2.0 TSI車型上的鋁合金材質。由五代Golf為基礎衍生而來的Tiguan，懸吊系統方面仍維持前麥花臣後四連桿設定，重點部份在於這次導入的版本為先前並未出現的2WD前輪驅動車型，油耗部份也能夠因而提昇一些，根據能源局實際測得的數據來看，Tiguan 1.4 TSI 2WD的歐規市區油耗可以達到10.99km/l，比起2.0 TSI 4Motion四驅版本的7.8km/l，市區油耗可以說有明顯的進步，其它高速、平均油耗部份則分別是16.13km/l與13.7km/l，對於消費者來說，1.4 TSI不僅能夠減少日常行駛的成本，比起2.0 TSI還可以享有稅金上的優勢。不過因為1.4 TSI的入門務實定位，腳上穿的鋁圈也略微縮水，僅有215/65 R16的規格，氣勢上是少了許多，如果日後要升級當然也可以，只是尺寸變大之後，對於油耗表現也多少會有影響，買家們請自行斟酌。除了改搭2WD前輪驅動設定之外，其餘結構也和先前的2.0升汽柴油4Motion相差無幾，車身三圍為4426×1809×1703mm，軸距依舊是2604mm，另外車重部份也因為少了四輪驅動系統大幅減少至1550公斤，同樣對於整體油耗也有相當的助益。這具排氣