飛魚卵 wrote:
樓主我是前三代mazda3...(恕刪)


不如直接買雙B

二手還比較保值

VW 只是歐系中一個品牌而已

沒人否認 歐系車底盤穩、高速穩 我想
maxwu123 wrote:


不如直接買雙B
...(恕刪)

一樣的邏輯,Benz A45S 應該也要330萬左右,要下賽道也要改煞車,雙離合器也沒有PDK 耐用,所以買雙B 乾脆買Porsche, 718 Cayman S ,353萬都不選配,也沒比A45 S貴多少,換個胎就能下賽道了,而且比對國外售價,Porsche 反而在台灣還相對便宜
GOLF 好不好養?
在台灣是肯定比CX30難養.
加上妥善率,說是比照雙B都不為過.
看過同事買不到兩年的GOLF ,修車修到快翻臉.
再看看另一棟DQ200大樓,一大票人買後找後路也找得太誇張了.
看樓主發的文就知道,他要的GOLF絕對是用DQ200的一般版本.
也絕對不是那種會DIY的人,大多數的人也不是.
mayma wrote:
GOLF 好不好養?(恕刪)


我超過11年的GOLF, 一年做一次定保!

機油自備(5罐, 一罐200多元, VW 504/507長效機油).

一般保養,最低 2000多元出場!

好不好養 ,見仁見智!


性能導向的設計, 很有駕駛樂趣, 用車養車的學問較大, 網路上有很多心得分享!

不像4AT的老科技, 不需懂車也沒問題!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
一般保養,最低 2000多元出場!

好不好養 ,見仁見智!

性能導向的設計, 很有駕駛樂趣, 用車養車的學問較大, 網路上有很多心得分享!

不像4AT的老科技, 不需懂車也沒問題!


1.自備機油了,還要花2000多,就是檢測費用,這樣沒多了不起!基本就是不懂車才這麼做!
而且還保養部分最低2000多...另外修了一堆你是另算的!大家都知道!

2.你沒任何性能,馬力低,加速差,高速沒,煞車軟,輪胎還195R15,開快都不適合!

3.dct原來是1939年技術,今年剛好80年整!新技術!?你說節省成本的老技術比較對!



GOLF5TDI wrote:

我超過11年的GOLF, 一年做一次定保!

機油自備(5罐, 一罐200多元, VW 504/507長效機油).

一般保養,最低 2000多元出場!

好不好養 ,見仁見智!


性能導向的設計, 很有駕駛樂趣, 用車養車的學問較大, 網路上有很多心得分享! 

不像4AT的老科技, 不需懂車也沒問題!


你粉飾太平,修車的部分都故意不講。 甚至在某段期間,隱瞞更換飛輪的事,以完美妥善率之姿,到處宣揚、鬥嘴!

我每年的基礎保養成本,一定比你花的還少。 跟你同型車,非保養項目,修的不要不要的,感受到滿滿的修車能量!
如果家裡的車庫太小,要前後前後移動幾次,這樣因為DSG的關係GOLF是不是也容易壞?
對20年式的GOLF GTI PP版有興趣

請車主或業務私訊菜單

謝謝
一萬公里以上換機油 很正常
RR更久 不要被舊觀念誤導了 
VW零件比雙B零件 便宜多了
享懂車要買AUDI 科技化承擔很高 不是VW


南投阿魯咪 wrote:
想懂車就買GOLF
...(恕刪)
CX-30保證比較好養, 個人覺得妥善率比較高
我以前開過福斯,現在開馬3
一個月跑5000Km, 光保養就省很多. 不要說服輸壞東壞西的費用.
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