withheart wrote:我現在的車就是 Touran...(恕刪) 書包書包~大大sharan 2.0CL 以上可以背書包有430L的可以選吧!!CADDY滿坐七人後面行季箱約350L的樣子(有錯請指正)
我會選擇CADDY,我本身就是CADDY的車主,雖然外型不討喜,但是他帶來的便利及家庭關係連結,不是數字可以形容,假日都是全家出遊的時間,如果2天1夜,甚至出國遊玩,坐滿7人後,還可以裝行李,先前去北海道7天,三個約30公升的行李,車上7人,2位還是坐兒童椅的小朋友。均可滿足全家需求,加上稅金及油耗,CP值超高。當然也是有缺點的,第三排冷氣不夠,車長過長等問題。至於提出保養等問題,個人是覺得還好啦,當然跟開國產車有段距離,但離双B又還好,之前開MINI,MINI的保養費才恐怖吧,進場依定10000起跳,都不知道在保養什麼
7/4 Shoreline wrote:如果只是偶爾有七人座...(恕刪) 確實!平常我們家出門是老婆跟我!假日會是倆大人+倆幼兒!偶爾會再加上父母親一起外出吃飯聚餐!這時對我而且Touran夠用了!這種偽七人座也足夠應付了而且new touran 空間運用更佳!可以參考看看!至於DSG問題!願者上鉤吧!
台灣中型MPV七月份的銷售量~M7 399台Previa 349台Odessey 127台Sharen 107台>>>>>>>>>>>>>>>>>>繼之八月份的銷售量:Luxgen M7 turbo Eco Hyper 283台Toyota previa.............94台Honda Odyssey.............124台VW Sharen.................89台聯續七、八兩個月中型MPV銷售量上的消長可見一斑..!最新的這幾個銷售成績提供樓主大大參考!
bluerush wrote:sharan這兩個...(恕刪) 我覺得進口車系的車商特別有理由,銷售成績不佳,不是說有配額限制就是說要等改款..!其實納廠的M7 turbo Eco Hyper也是有很多人在等其大改款,不然銷售成績一定不只這樣的,因為這次水野調校只是一次的小改款..!