假如福斯的車子不再有DSG...


volks and k8 wrote:
DSG出包不是現在才...(恕刪)

北美市場特別,2.5 NA這顆引擎北美獨有,他就只能有6AT,就算要上DSG他也不能選配
DSG在每天塞車的台北市有什麼爽度可言?
換檔超不順

如果我每天都開高速公路
那或許DSG才是真的有爽到

排除DSG, VW是好車一部
說實在話, 是所有進口車中, 價錢比較合理的
沒了DSG, 我反而會更支持VW

fkyang wrote:
DSG在每天塞車的台...(恕刪)


+1
我還是覺得DSG的工作效率好是特點

不過看這幾天的發展似乎比較平緩
會不會是真的車主開始都有得到好的後續處理?

這則的發展?
後續免費保固
indeed
passat 2.5 L + 6AT

GTI、beetle 2.0 TSI + DSG
golf、beetle 2.0 TDI + DSG
passat 3.6(V6)FSI + DSG
http://www.vw.com/en/models.html

北美車款..引擎搭配gear box都是比較muscle導向
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
不是就說了2.5 NA要DSG也不行......

裡面壓跟沒提到TDI與TSI

真要講不如一起說現行北美Passat與歐規Passat不同,現行北美Jetta除了GLI外底盤架構也跟歐規不同還把萬年老2.0NA引擎拿出來用,更不要講北美Jetta V出過只有北美TDI CUP特式版的車,而且這保桿還是Neuspeed設計的......

如你所說,為何一般六速的變速箱成本比起DSG來說相對的便宜很多,但VW卻不換回來,這麼大一間公司沒能力生產更好的六速或七速以上的變速箱,還要那麼執著,最重要的是DSG的好處還是遠遠大過於缺點,買任何車都沒有錯,國產車十年前的產品還不是開到翻掉,不好嗎,我相信很少人會這樣說~
但是如果你懂車,你會選擇一個新的產品還是一個過時但是穩定的產品,我相信只要對自己的選擇不要後悔就行了~
雙離合器變速箱是未來很多車種必走的方向,是對或錯我相信自己選擇就好了~
另外附帶一點,很多人其實並不會正確使用DSG,DSG是自手排系統,不是自排系統,那完全不一樣~使用方式的不對帶來的感受度差很多~
DSG怕什麼~最怕塞車~@@為什麼??請自己去爬文囉
唉!
接著DSG不耐高扭力及怕高溫的說法後
接著又有DSG怕塞車及需要以手排方式駕駛說

VAG呀VAG呀
你再不把DSG的妥善率搞好
就要車主一天到晚承受這些「說來說去」

william113 wrote:
我真的不知道為什啥?...(恕刪)

變速箱跟柴油汽油無關吧..等我自己買一台來開幾年再告訴你們
現在还在考慮中

專屬服務 wrote:
DSG怕什麼~最怕塞車~@@為什麼??請自己去爬文囉


要害中的要害

每次只要一塞車我就覺得DSG很不友善
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