w24915 wrote:jay115大~看完您的交車後使用心得,似乎您對該車很滿意,可否請問該車的起步延遲您有何可分享的心得呢?(恕刪) 我可以插花回一下嗎?一開始我也很不習慣,開了一陣子就適應了,反正就是油們踩深一點。不過習慣Touran TDI的油門後,現在的問題是,偶爾回去開家裡另一台汽油車,油門一踩,感覺車子就衝出去了 ...
不同的GPS 跟軟體,根據我的經驗,會有不同的時速,我也是很納悶,尤其是PAPAGO 差異還蠻大的,後來用過GARMIN,覺得比較準,以上提供參考。至於油門差異,小弟開過TSI 及 TDI 後,覺得都有起步緩慢問題,我的想法是因為車體較重,但小排氣量引擎在渦輪還沒開啟前,就跟NA 引擎一樣,一整個沒力,但渦輪啟動後的力道真是天壤之別。也就是NA引擎CC 數越做越大的原因,這樣馬力及扭力才夠用。其中差異就在這囉。不過考慮到稅金及油耗問題,我寧願選擇小排氣加渦輪設定
glenlin wrote:我不是很清楚GPS怎...(恕刪) 很正常,5年的Golf 1.9 TDI,也是一樣這個是行車電腦故意做上去的誤差定速行駛高速公路,GPS抓到的速度通常不會誤差太大以原廠的功力,要做到準確速度,太簡單了只是部分地區的法規會要求別把原廠的工程師看扁了,這麼大的集團,裡面可是怪物一堆GPS 我說的是距離計算會有問題因為GPS更新率不夠快,1秒拿一次經緯度座標拿到座標有沒有誤差就先不管了光是更新率這麼低,過個彎,有可能就只被拆成2~3段直線截彎取直,這樣算的距離怎麼可能會準2~3年前買了一顆5HZ的GPS接收器(現在10HZ也沒多少錢了)就把行車、跑山路的log都記下來然後自己寫個軟體畫出來巨觀的時候感覺過彎的線都還滿滑順的放大看,就慘不忍睹啦
smiti wrote:時速表灌水灌很大喔,可以順便測一下里程表是否有灌水 我的TOURAN 1.9剛買來時,正常里程12.4KM,它跑12.7KM,後來經VCDS修改Instrument Soft Coding值,目前里程數準表,但時速還是維持104:110的狀態,VW還是很厲害,里程數和時速表可以分開控制誤差值但里程數準表後,從OBD II讀出來的真實時速就不太一樣了,好在我的HUD可以修正回來。
唉...不知道怎麼勸大家在路上跑,根本沒必要去計算哪個一點點的數值稍微舉個例子Touran 205/55R16的輪子假設它很完美,壓下去都不會扁,那輪胎一周是1.985M左右可是輪子會磨耗,我們新胎胎紋,通常是8mm左右可以用用到磨到指示線,這輪胎一周剩下1.934M了但是輪子不完美,受壓會變形,過彎變形,煞車變形,加速變形,胎壓不夠變形車子怎麼算里程和時速,當然是看輪子轉了幾圈啊那到底轉一圈是多遠??開103還是開110?從高雄給你跑到台北,隨便算350KM好了全程都很完美,定速跑,不用停收費站,沒遇到慢車,沒遇到塞車差幾分鐘? 不到15分鐘一車人說要去休息站上個廁所,順便逛個賣場都超過15分鐘計較那些小數字是為什麼? 算油耗?一台可以來回北高,一台不行的時候,誰省油,大家心裡有數要定速怕堵到人?就去中外線定速,找個空檔大一點的地方遇到慢車,要不是跟著龜,要不就是巴過去反正不要超速被拍到,不要三星連線,讓趕著"辦事"的人沒辦法超就好
Kensan wrote:再頂一下!車買來是要...(恕刪) 社區內的停車場,就有很多這種車,平常上班騎機車,只有假日用車;雖說有車出門方便,但是使用率確實不高,有車時擔心油錢、車子損耗,但想想車買了又不開。