福斯從Golf 8開始正式進入48V輕油電時代

Imkkman · 2021-06-27T23:12:15+08:00

Audi、M-Benz、BMW等歐系豪華車趁著年式轉換陸續把引擎增加48V Mild-Hybrid輕油電系統或許有人認為48V是為了應付歐洲日趨嚴苛的排放標準而生這個說法可能對一半、錯一半就拿在台灣即將要上市的Golf8來說48V輕油電除了可以降低10%油耗，二氧化碳排放每公里也能降低8g還可以大幅提升車輛起步的舒適性，以及更高的動能回收效率不只是對應環保法規也對油耗、加速驅動跟駕駛感受都有兼顧到要說48V是當前最主流的引擎設計也不為過～其實48V Mild-Hybrid輕油電系統不是太複雜的裝置整套系統由48V啟動馬達/發電機、48V鋰電池、DC直流變壓器組成在BMW的1系列2系列沒有使用48V系統3系列有，但唯獨配置在最高級別M340iM-Benz應用較廣，包括GLC、GLE等不過最便宜的車款也必須在C-Class以上等級才有出現代號EQ-Boost的引擎福斯在Golf 8最入門的230 eTSI即有標配Golf 8將成為目前最平價的48V輕油電歐系車款～48V Mild-Hybrid輕型油電系統的運作主要由引擎皮帶驅動48V啟動馬達/發電機在任何行駛狀態下，都可以提升效能和舒適性剎車時48V啟動馬達/發電機利用車輛減速動能，轉換為電能，儲存於48V鋰電池在時速20公里以下踩剎車，引擎可以提前熄火節省油耗過程中同時利用車輛動能幫48V鋰電池充電踩油門時48V啟動馬達/發電機能快速且平順的啟動引擎並最多提供9kw動力和50Nm扭力的輔助，節省10%燃油48V輕油電除了讓怠速熄火裝置作動時空調不中斷引擎啟動時震動大大降低開起來的感受應該就像01汽車編輯艾大所說「在於變速箱銜接動力輸出的反應順暢許多，比較沒有低速稍為頓挫的感覺，雖然不會有強勁的衝刺感，但加速過程就是平順線性，踩下油門的反應很即時。」48V Mild-Hybrid輕型油電系統是過渡性產品嗎？我覺得在電動車時代來臨之前目前所有油電混合裝置都可以稱為過渡性產品，包括Hybrid、PHEV48V輕型油的優勢在於易安裝、體積小也是讓內燃機引擎能夠續存的關鍵技術受限於昂貴的價格、充電設備尚未普及成為汽車電動化的障礙在跨過這層障礙之前48V Mild-Hybrid輕油電系統仍會存在以往歐系車要動輒150萬以上車款才有的48V系統在Golf 8導入後，大幅降低入手門檻除了VAG集團旗下之後也會有更多品牌以及越來越多車款會使用大家會期待試開Golf 8嗎？