notagoodman wrote:我覺得他有些銷量是年輕人剛出社會買來趴妹妹的... 雖然它是國民車,可是剛出社會的年輕人要養這台實在辛苦了點...就算一個月4萬,車貸加油保養停車...薪水就被吃掉一半了況且...趴妹妹還要先付政府17%的稅金?現在年輕人都買馬三...便宜,改裝套件多,造型年輕買Golf的預算拿去買馬3輪圈卡鉗電腦小改一下...馬力上看200匹還多好幾十萬帶妹吃大餐,買皮包,開房間~~notagoodman wrote:話說賣得好的車也不見得就會被稱做是"好車"吧 這句話百分之百正確銷售量最好的報紙,收視率最高的八點檔也一樣...台灣賣最好那台車是部好"交通工具"但離"好車"還差得太遠太遠...
notagoodman wrote:我覺得他有些銷量是年...(恕刪) 那你認為什麼才能叫好車呢大家都會買的車表示他有他的優點存在多數人喜歡他的優點 表示多數人贊成他是好車難到這一些人是笨蛋 買一台不好的車來開嗎好車的定意隨著個人經濟能力 想法 需求去評估自己所要的車若此車大部份的人都能接受的話 那表示他符合大眾口味那對這一些人來說就是好車或許你覺的不好 不表示別人認為他不好
ALEX7016 wrote:哇!!!吵成這樣!!...(恕刪) 你說得都很對~除了車價的部分,當初也是作過功課的,其實VW價格加上國內選用的配備(標達選好的),跟歐洲售價其實相差無幾,在英國GTI跟賓士B180價格其實差不多,國內則是差了40-50萬,有錢我也想買賓士,只是想道到那價差還是有點下不了手(我不是富二代或大金主),GOLF在當地是不是國民車?以歐洲人(尤其西歐)所得當然是,2004年在荷蘭住的時候他們基本薪資1500歐元/月,一部一年基本薪資可以買得起的車(換算台灣一萬八基本薪=年薪21.6萬)當然是國民車,所以不要嫌車貴~要看相對所得水準,台灣就算熊貓車也比21萬貴吧?
tylersony wrote:雖然它是國民車,可是...現在年輕人都買馬三...便宜,改裝套件多,造型年輕買Golf的預算拿去買馬3輪圈卡鉗電腦小改一下...馬力上看200匹(恕刪) 難怪街上一堆開馬三的亂鑽亂插隊,都不知禮讓的.....唉~
mmppeegg wrote:馬三不是渦輪,也可以透過改晶片增加馬力嗎? 自然進氣也是有效果,只是其幅度不會像強制進氣這麼顯著,而且還得透過相關硬體的改裝來配合。而有些之所以重寫電腦,是因為改了進排氣之後低轉很疲軟,所以藉由重寫供油點火來改善這方面的問題,然後順便把斷油轉數往後延一些以備不時之需,像小弟就是。至於有沒有效果,絕對有,只是真的很快就會麻痺了,但假如和朋友的原廠車交換開,動力輸出特性的差異又會很明顯的出來。