福斯造假車款，我進口1865輛，可能重罰車商嗎?

taihoo · 2015-09-25T23:50:11+08:00

環保署公佈福斯造假車款進口的數量了包含Passat、Golf、Audi A3等3款柴油車國內共進口1865輛問題車好像車商招回改進就沒事了福斯柴油車標榜潔淨能源結果是毒氣製造機這種欺騙的行為台灣可能重罰車商嗎?美國環保署開出最高罰款總額可能達180億美元韓國對每輛問題車最高罰款可達85萬美元台灣??福斯造假車款我進口1865輛(圖解)福斯、奧迪是這樣「排放測試造假」

jimi74

1107分

21樓

jimi74

個人積分：1107分

文章編號：57600335

這修改軟體就成了吧，改成全部都是受檢時設定的狀況
台灣政府敢罰原廠嗎？

RMAN

2739分

22樓

RMAN

個人積分：2739分

文章編號：57600366

怎會有人一直覺得台灣法規是規定定點檢測，所以福斯這樣並無違法的錯誤觀念。
請問制定排廢量標準的目的是什麼？就是要求車輛在"行駛中"所排放的廢氣物必須符合規定。
至於為何檢驗不採用行駛中檢驗?
一是先以相信車商不會作弊造假
二是車輛太多執行有困難，而且檢驗時間及設備投入轉換成本給車主，也沒人願意付。現在檢驗費是450，若改動態檢驗，每一台每年收3000，請問有人要付嗎？(人力+時間+設備)

所以不要再用什麼台灣檢驗是才靜態檢驗，請問那一國的檢驗是每輛車每次都是採動態檢驗?

再講這種話，不是沒知識，要不就護航了。
還有誰說法官也會覺得只要靜態檢驗過就不違法的說詞了。

若這要，每個駕駛都是在駕訓班考照，所以我上道路就可以不遵守規則嗎？

大大C

91分

23樓

大大C

個人積分：91分

文章編號：57600385

交通部: 1865台排放超標，每台罰3千

高等行政法庭: 沒有相關法條，撤銷不罰

yellowflood

344分

24樓

yellowflood

個人積分：344分

文章編號：57600667

RMAN wrote:
怎會有人一直覺得台灣法規是規定定點檢測，所以福斯這樣並無違法的錯誤觀念。
請問制定排廢量標準的目的是什麼？就是要求車輛在"行駛中"所排放的廢氣物必須符合規定。
至於為何檢驗不採用行駛中檢驗?
一是先以相信車商不會作弊造假
二是車輛太多執行有困難，而且檢驗時間及設備投入轉換成本給車主，也沒人願意付。現在檢驗費是450，若改動態檢驗，每一台每年收3000，請問有人要付嗎？(人力+時間+設備)...(恕刪)

驗車時大腳一踩是在踩甚麼的? 就是要模擬在路上行駛的狀況

可是被福斯的作弊程式給騙過了

會說台灣法規是規定定點檢測，所以福斯這樣並無違法的錯誤觀念的人

我可以說絕對是"護航人士"

Running Karma

306分

25樓

Running Karma

個人積分：306分

文章編號：57601361

沒買過福斯也沒護航過,大部分沒買的人只是看好戲而已,也沒必要說幫福斯說話就是護航,論壇上本來就有很多看法不同的人,福斯的柴油車是作弊,但這些問題修改軟體或甚至加裝PDF硬體應該就可以改善,至於柴油馬力與耐用度降低,那是福斯與車主之間的問題.
另外看看之前跟健康生命有關的違法都重重舉起輕輕放下,個人不覺得這次福斯需要負起太大責任與付出太多的代價!