大家覺得馬6還是Passat好啊

以各家報導看 蠻明白的就是,“台灣的” 新Passat目前還是讓喜愛者感到 “不俗&有缺少”~ 應該是沒啥疑義!

主被動安全配置上,現在的台版P也看不出比台版馬6“用心”

丹然品牌價值是無法衡量,有愛最大,歐洲車Passat也確實優秀還有在看不到的裡子底盤等,但已國外價格看,台灣版本貴嗎?!

但若真有愛且$$問題不大,之後的更高階版Passat推出,就肯定更加落實歐洲風雲車的頭銜了!

all New Passat
http://news.u-car.com.tw/26506.html

小7車觀點也認為,夠好料才像是Passat該有的樣...但是以台版看~ 那就是需要等之後可能推出的頂規 & 更多的...$$$~…
http://7car.tw/articles/read/21828

New Mazda 6
http://newcar.u-car.com.tw/news_article.asp?modelid=905&articleid=25862

小7觀點中的馬6…確實美! 台版小改除了少了雷達跟車,日版該有的好料基本都沒少!…都會煞車/全LED智慧頭尾燈組/左右+後方盲點/車道偏離/胎壓/怠速鎴火…
http://7car.tw/articles/read/20120
雖然下台車肯定不會再選VW了,倒不是說他不好,只是人生苦短,一種車種開過就好,
說實話,邁入第九年的Passat B6 TDI,17萬公里,還是一樣的好開,底盤紮實,動力完全沒衰退,(前一台車是福特的Activa,第三年就離離落落),又超省油(北高4人加行李,定速速限+10,都可開近20km/l的油耗),妥善率也超乎我一開始的想像(目前較大條的就只有壓縮機,原廠雖報價8萬3,但外廠9千就搞定),老實講實在俗又大碗!!
不過它也不是沒有缺點,內裝按鍵掉漆,陽春的配備(我當年只有一片CD),還有鳥鳥的原廠維修(福特也一樣,都用try and error在修車找問題).自己去試試吧!!我只能說,自己開過最準,喜歡再買!
PS:VW保養雖然貴一點,但每1萬5千公里才保養一次(幾乎一年左右才保養一次),算起來還好,尤其他的longlife III油,到1萬5還不太會衰退,真的超神奇的!!

小弟有Tiguan跟New Mazda3,日本車細膩,德國車操控

如果我選我會選Passat 帥到不行阿!!!


蔡小樺 wrote:
本人目前是開了7年...(恕刪)


姑且不論價格

光品牌和操控性 即可分辨誰好誰壞

當然..後勤方面..雙方都差不多

只有..看消費者口袋深不深

阿伯老爸 wrote:
雖然下台車肯定不會...(恕刪)


看到這樣..有感而深

但都感覺...好像口袋不深
AUDI A4已經發表改款車型了!可以考慮現在的35TFSI,談個好價錢,應該不會比330PASSAT貴!
New Passat 1.4沒有數字恆溫空調

賣近140萬的車沒有這玩意? 我冒冷汗了......

simonshenq wrote:
New Passat...(恕刪)


所以七成訂單都是330 TSI的

1.4的配備非常爛 1.8的配備非常好
我也正在看這部new passat,每個車多有他的優點缺點,
就我上星期在高雄車展看了一下發表一下我的淺見:
排氣量:每年讓我少交點稅金。
保養:VGA集團以有打算降價。
車室空間:我當天去坐了AUDI A4,BMW 3系列,INFINITE Q50T…空間感來說PASSAT比較大,
另一個我注意的地方是後門上下車時的腳踏空間,PASSAT顯得是比較優一點。
另外椅子因為有12向電動調整Nappa豪華皮椅附記憶功能、冷熱通風、駕駛座按摩功能,感受更為舒適自,
大腿支撐性夠(有延長),後坐背部傾斜度很舒服。

缺點
安全配備上該有的少不了,但如果能多個盲點偵測系統、主動煞車輔助系統之類的配備更好。
(這但類的配備好像國外有,國內據說也是雷達波送檢沒過)

預約了月底試車

一名過客三種心情
Passat入門款的配備差馬6很多喔
但買高階的價格又大於馬6很多
所以結論還是口袋深度
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