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主被動安全配置上，現在的台版P也看不出比台版馬6“用心”
丹然品牌價值是無法衡量，有愛最大，歐洲車Passat也確實優秀還有在看不到的裡子底盤等，但已國外價格看，台灣版本貴嗎？！
但若真有愛且$$問題不大，之後的更高階版Passat推出，就肯定更加落實歐洲風雲車的頭銜了！
all New Passat
http://news.u-car.com.tw/26506.html
小7車觀點也認為，夠好料才像是Passat該有的樣...但是以台版看～ 那就是需要等之後可能推出的頂規 & 更多的...$$$～…
http://7car.tw/articles/read/21828
New Mazda 6
http://newcar.u-car.com.tw/news_article.asp?modelid=905&articleid=25862
小7觀點中的馬6…確實美！ 台版小改除了少了雷達跟車，日版該有的好料基本都沒少！…都會煞車/全LED智慧頭尾燈組/左右+後方盲點/車道偏離/胎壓/怠速鎴火…
http://7car.tw/articles/read/20120
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說實話,邁入第九年的Passat B6 TDI,17萬公里,還是一樣的好開,底盤紮實,動力完全沒衰退,(前一台車是福特的Activa,第三年就離離落落),又超省油(北高4人加行李,定速速限+10,都可開近20km/l的油耗),妥善率也超乎我一開始的想像(目前較大條的就只有壓縮機,原廠雖報價8萬3,但外廠9千就搞定),老實講實在俗又大碗!!
不過它也不是沒有缺點,內裝按鍵掉漆,陽春的配備(我當年只有一片CD),還有鳥鳥的原廠維修(福特也一樣,都用try and error在修車找問題).自己去試試吧!!我只能說,自己開過最準,喜歡再買!
PS:VW保養雖然貴一點,但每1萬5千公里才保養一次(幾乎一年左右才保養一次),算起來還好,尤其他的longlife III油,到1萬5還不太會衰退,真的超神奇的!!
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就我上星期在高雄車展看了一下發表一下我的淺見：
排氣量：每年讓我少交點稅金。
保養：VGA集團以有打算降價。
車室空間：我當天去坐了AUDI A4，BMW 3系列，INFINITE Q50T…空間感來說PASSAT比較大，
另一個我注意的地方是後門上下車時的腳踏空間，PASSAT顯得是比較優一點。
另外椅子因為有12向電動調整Nappa豪華皮椅附記憶功能、冷熱通風、駕駛座按摩功能，感受更為舒適自，
大腿支撐性夠(有延長)，後坐背部傾斜度很舒服。
缺點
安全配備上該有的少不了，但如果能多個盲點偵測系統、主動煞車輔助系統之類的配備更好。
(這但類的配備好像國外有，國內據說也是雷達波送檢沒過)
預約了月底試車
一名過客三種心情
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