所以你對7速乾式DSG的車友們有何建議? 可以讓車友們的DSG可以永保安康!

期望看到你的建議, 放到網上供大家討論, [真理是越辯越明的], 不是嗎?

我的建議是: 7速乾式DSG(DQ200) 的用戶全程採用(M檔)手動換檔+避開[半離合]的駕車模式.

你的建議是: .....




還是你只能否定一切, 留下一片空白, 然後又回到原點.


GOLF5TDI wrote:
所以你對7速乾式DSG...(恕刪)


我一直很好奇,"建議"為什麼是由消費者來提供?為什麼不是"原廠"建議?

有人知道dsg的排檔控制電腦的sequence是怎麼寫的嗎?
在vw沒有將所有dsg資訊公開之前,是要怎麼"越辯越明"?
難道沒有vw的任何技術資料,就可以討論出一個完全沒有錯誤的dsg控制sequence?

寫了一個操作手冊,卻無法取得原廠認證,還自以為正確無誤,要拿來推銷給其他消費者,然後又不負任何責任?
這中間有邏輯可言嗎?

GOLF5TDI wrote:
所以你對7速乾式DSG...(恕刪)

你的建議是有啥鳥用?
原廠有認證嗎?
照你的建議去操作
出問題找你負責
你又不敢負擔維修費

從頭到尾
你所有的行為都是本末倒置
原廠該負責的東西
你在這邊宣導是消費者不懂VAG的先進產品
進而引起相關故障問題
什麼亂七八糟邏輯啊……
Nelson5 wrote:
如果對 DSG車主來...(恕刪)



201樓推薦的影片是正解!完全合乎開了10多年手排車的在下心得及看法!


沒有什麼DSG2.xx或4.xx!


如果這樣還會壞,我就認了!


大家一直吵為何原廠不提供教學,其實,這只是簡單的機械操作原理。DSG只是代替了換檔的動作!

只要原廠沒有特別規定要如何使用DSG前,怎麼開都行,不必相信有什麼開法永保DSG安康,因為壞了沒有人會為此負責,如果聽什麼SOP結果照做下去,還是壞了,真的會氣死驗無傷。

kgb848 wrote:
只要原廠沒有特別規...(恕刪)


所以各位對7速乾式DSG的車友們有何建議呢??

不過上篇影片中有提到 7速乾式的傳動效率比濕式更好, 但是他是單片式離合器片 ,而非濕式的多片式離合器片, 所以對非鎖定狀態下離合器片的磨耗及產生的熱會比濕式來得大. 這都是與我所提的不謀而合 , 所以呢?

在此打筆戰, 我覺得沒什意思. 多花些時間去進一步了解DSG的設計與正確的操作方式比較重要, 像Nelson大找出相關影片或文章就很有幫助.



開了好幾年的 2.0TDI
最近也開 2016 1.2TSI
感覺後者 離合器 的咬合力道比前者差太多了
起步直接踩到2000轉 很容易可以感覺離合器打滑

建議
1.2TSI車主 起步油門先定在1200轉
等車子開始動了 再加深油門
以免每次起步 都在高速打磨離合器

有人說 原廠又沒說離合器過熱是造成閥體損壞的原因
幹嘛注意開車方式
但是 有爬文的都知道 離合器價錢也很嚇人
而且換過好幾次的車主 大有人在

你可以不相信 SOP
但是一定要相信原廠手冊說的 離合器是耗材
大家一直關心不一定會壞的閥體
沒人注意 不好好開車 離合器的價錢也不徨多讓



其實VW 有提供影片給業務和第一線人員來教育消費者

底下的影片感覺是教經銷商怎樣和客戶解釋DSG的問題


還有 University Volkswagen 發出的影片



其實我也不確定GOLF5大大 DSG的SOP是否完全正確, 但是很感激他能無私地分享他自己的經驗,
反向思考一點,其實我希望有更多DSG掛掉的車主分享它們平常的操作習慣,
讓我們可以大概的了解怎樣的操作方式比較容易造成DSG和相關元件損壞


我自己身邊大概有六七位親朋好友的車是VAG的車,
其中當然有掛掉DSG的 (VW polo, 開車很溫吞, 主要用途是買菜接送小孩逛市區, 前一台車是VIOS),

因為這樣的身邊經驗, 讓我感覺似乎DSG和相關組件毀損並不是因為劇烈操駕造成的, 甚至我有兩個朋友改過晶片也沒有問題
身為新的DSG使用者, 我不確定甚麼是標準的駕駛方式, 也不需要太複雜的SOP,
只需要簡化為..."開DSG絕對不要有的操作方式", 這樣應該相對比較容易一點

底下的分享, 某車主透過 Unitronic 軟體調整 DSG後, 解決了他DSG slipping的狀況
我不知道VW後來是不是用類似的軟體更新的方式解決了DSG的問題




Nelson5 wrote:
如果對 DSG車主...(恕刪)

oldboy168 wrote:
開了好幾年的 2.0TDI...(恕刪)


<<最近也開 2016 1.2TSI
感覺後者 離合器 的咬合力道比前者差太多了
起步直接踩到2000轉 很容易可以感覺離合器打滑

建議
1.2TSI車主 起步油門先定在1200轉
等車子開始動了 再加深油門
以免每次起步 都在高速打磨離合器>>


先給oldboy168大一個讚 , 版上需要的就是像這樣有對車友們有建設性的建言, 願大家一起努力!

1.2TSI車主 起步油門先定在1200轉
等車子開始動了 再加深油門
以免每次起步 都在高速打磨離合器

謝謝 oldboy168 分享


GOLF5TDI wrote:
<<最近也開 2016...(恕刪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 25)

今日熱門文章 網友點擊推薦!