姓氏 購車地 車型 年份 故障前行駛里程數 故障原因 處理方式 金額
陳先生 內湖 A3 1.8T 2010 22XXX 1~2 7檔抖動 更換變速箱 保固期免費更換Free




alexander1980 wrote:
姓氏 購車地 車型 年份 故障前行駛里程數 故障原因 處理方式 金額
陳先生 內湖 A3 1.8T 2010 22XXX 1~2 7檔抖動 更換變速箱 保固期免費更換Free


所以新式7速還是有問題,只是還沒爆?
有些車主不好意思說
因為買了"這麼高級"的進口車
確遇到這樣不堪的事

就如以前買B?W車一樣(相信很多人都"大修"過~不是大保修)


我知道的是 vw passat tdi新車 有打倒退檔 會扣一聲
及換檔會頓~~他應該賣了


......VW卻越賣越好 ford卻賣不好 ~真的是 不同"福"份






問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
看了那麼多抱怨文 我只想問一個問題
就是 明明vw的品質那麼差 為何在台灣 在其他國家
尤其是歐洲 還賣第一名
都賣得那麼好??為什麼呢??
toyota賣得好就算了 因為價格不算太貴 而且妥善率高
可問題是vw問題一大堆 為何還賣得嚇嚇叫...??
可否有人可以解惑一下呢?

謝謝!!

theworldtung wrote:
看了那麼多抱怨文 我...(恕刪)

各國妥善率有差別
在歐洲VW或VAG車系反而有妥善率高的名聲
在美國VW一樣不好
而且在台灣VW品質差到什麼程度?
網路消息很多是會隱藏或會放大
1.因為歐洲都是開手排的為多~~所以10台有7台都是

2.加上天氣冷,DSG變速箱油不太會高溫損壞變速箱電腦與閥體,所以故障的少

3.原廠訂的標準有問題,而且代理商也不懂得適時更換(變速箱油6萬一次,要不要跟他賭,自己看著辦)

所以...
我的也壞了02E 六速
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
我的車是2005/8 Golf 5 GTi 開10萬初公里, 最近遇到停紅燈後要重新起步時
竟無預警失去動力,儀表板換檔燈號不斷閃爍.一天兩次,回原廠插電腦
一看,竟然中獎了.原廠判定是變速箱閥體故障,維修金額如下:
變速箱電腦閥體總成:86725
變速箱油:5*890=4450
工資:2559
總價=>93725
請教各位大大,如果不想在原廠維修的話.外面保養場有無換變速箱閥體有口碑
又有保固且較便宜的選擇? 謝謝

P.S.考慮賣掉屆6年的GTi換台小車.但是賣GTi的錢可能也只能買到國產小車
沒有6顆安全氣囊跟ESP.

patrickpth wrote:
VW DSG 7速 ...(恕刪)


七速乾式離合器DSG,因為構造簡單,妥善率是否會提升呢?維修費用是否能省一點?
我家的Golf 1.6, 不是DSG, 用的是Tiptronic
閥體最近也掛掉了, 才開兩年, 不到3萬@@
年份:2005/6

里程:10萬6千多

狀況:DSG電腦掛掉(檔位五燈獎+ESP+電瓶+引擎+方向盤全亮,熄火之後就發不起來了)淦

處理:不修了!38萬賣掉!!!淦

結論:除非玩車在保固期內賣掉!不然就真的源自於修車的熱愛!!!對這台車只有淦淦淦!!!
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