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allen32788 wrote:
最近看了這些車,T-cross / kamiq 1.0 / cx-30 / mg zs / venue
退休50+女性代步車,原本開福斯jetta1.5快13年了, 偶爾去露營,
T-cross / 福斯很熟悉,整台車蠻時尚炫,但絨布椅我不行,後座沒出風口,停車還是有一點頓點,style還要99萬,90萬36期零利率,壓力有點大,但喜歡福斯
kamiq 1.0 / 感覺跟業務很不對盤,後座十分舒適,儀表板操控有點複雜,車100萬1.0,還4.0利率,我聽錯了嗎?
cx-30 / bose音響,皮椅,好操控,但這台好像賣不太好,以前一直以為mazda是國產車, 車型有一點沒亮點,但好像蠻適合我的
mg zs / 滿配很心動,分期貸款低利率還不錯,打開引擎室有一點雜亂,嚇到,對於mg中國製造沒什麼信心,但真的很容易入手
venue/ 顏值很好,但內裝質感不佳,不考慮
不知道如何選擇.....
既然對福斯很熟悉,這樣看能不能延續前台的經驗,是可以考慮
skoda kamiq同為福斯集團,這間的業務不好,就換下一位業務,因為業務不會是陪你到最後的人,但車是會陪你長久的人,建議不要用業務選車
cx-30應該可以考慮,整體配置跟水準算是中上了,問題也較少,賣不好沒關係,馬有說過全世界只要有2%人認同,足以,過去國產是因為有跟福特聯盟
mg要搞清楚是中國用料台灣組裝,算是cp質高的車款
venue你都不考慮就跳過吧
看起來首選應該是cx30,不過還是建議多去試駕,車子要多接觸自然身體會告訴你,需要什麼


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文章編號:88224199
3缸出發點就是Cost Down, 運轉上絕對沒四缸平順, 後期會有抖動問題, 畢竟是先天機構上的劣勢
渦輪就是拿壽命換取性能, 增壓值越高, 越高的溫度導致引擎室內部零件壽命有待考驗
DQ200 網路上隨便爬文都可以找到評價, 雖說已改良, 但也有新車遇到故障零星案例
MG ZS拿來比較有點不公平, 以同等價位來說, 應該拿HS來比較才是
目前MG是CP值最佳, 但坦白說是什麼都有, 但整體質感做工就是差那麼一點, 妥善率有待長時間考驗
venue太少見, 二手市場不會太好, 內裝有點突兀, 尤其中控螢幕那邊, 既然已不考慮就不討論
CX-30 進口身份, Euro NCAP得到史上最高乘員防護分數99%
內裝質感同級算是最佳, 內裝即使更高階的同集團車款也未必比它好
動力一般般但日常很夠用, Sport檔位下, 也不會太沒力, NA引擎+AT變速箱妥善率高, 好養
綜觀妥善率、中古價、內裝鋪成質感、維修成本、待料時間、駕駛體感, 安全性應該都比其它四個車型佳
題外話, 原先購車考慮Karoq新玉山版跟CX-30, 原本在DQ200已經很糾結了
但因家人講了一句, "Karoq坐進去內裝好像計程車, 塑膠感很重", 於似乎直接下訂CX-30
目前已9個月快16000km沒遇到問題, 且這變速箱+引擎組合身邊好友許多人,
從2015年至今也都沒遇到故障問題, 尤其變速箱除非有問題, 否則終生免換變速箱油
家人行駛約15萬km也都非常正常, 不過社團內似乎有人遇到後照鏡無法收折及避震器漏油通病
但比起重大機構故障來說, 這兩個都是小問題, 另外一般新車利率都是2.66~2.99%之間
新車還沒聽過車貸超過3%的, 另外CX-30預計年底或明年小改款, 外型沒變但多了些配備
個人意見供樓主參考...最後50歲就能退休, 真心羨慕~~~



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文章編號:88224396
一樣都是台灣製造國產車,非中國製造
我覺得你都去體驗過了,看起來自己心裡也已經有一些底
Kamiq以及Venue看起來是已經出局了
至於剩下的三台,就要看你口袋深度自己考量
假設希望買車之後生活不要這麼有壓力
ZS配備給滿比T-Cross好很多,跟CX-30比只輸Bose音響但贏在全景天窗
價格比T-Cross便宜25萬,比CX-30來的便宜約35萬
另外國產車基本的養護費用也相對進口車便宜不少也要考慮進去
但假設錢不是問題,買CX-30雖然多花錢但配備沒有少ZS很多是不錯的選擇
買T-Cross就是多花錢配備也少ZS很多(全景天窗、電動座椅和環景),但真的有愛應該就沒問題

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