Volkswagen 19年式Multivan試駕 多了ACC運將好開心!

期待現代及TOYOTA VAN趕快進來搶市場
不然VW都貴森森
兩百多萬儀表還在用上個世代的螢幕,笑死哥喔
都什麼年代了還用那種地板式的手煞車
賣兩百萬是把消費者當盤子嗎?
快樂很簡單,但要簡單卻很難
T6一直放高價賣,T6.1進來絕對破300萬
以前無競爭對手的緣故,但現在對手一堆還放這種肉
難怪廠區周遭的公司V系列越來越多
怎顯示幕還是簡體字,其他車款都已是繁體字,這簡單事都做不好
瓊斯 wrote:
一輛稱職的商務車有什...(恕刪)

那個扶手會議桌超方便
之前坐客戶的車還以為只是一般扶手,沒想到打開卻是會議桌
直接就在車內開會對報表了啊
上月出國的機場接送就是坐這台,坐最後的老爸直說好舒服,空間又大
沒注意到中央扶手竟然是桌子,這樣出遊在車上全家一起吃東西太方便了
瓊斯 wrote:
一輛稱職的商務車有什...(恕刪)

Multivan有配ACC+AEB就對了,這種商旅就是需要配ACC,長途開比較不會累
再加上AEB自動輔助煞車真的能避掉不少三寶,多一份安心~
瓊斯 wrote:
一輛稱職的商務車有什...(恕刪)

公司有Multivan接送重要客戶,空間真的大也很舒適,開過幾次真的蠻好開,ACC超方便
另一台Caravelle就當一般出差或交通的公司車,都很不錯
誰不知道賓士好但就是招搖

我的強人朋友 哪一個買不起賓士

但就是要低調 但又無法日本車

所以選這台 開出去豪華七人座 該有的都有

但從外觀誰也看不出來你的底

重點是低調...
wmf
沒錯.買得VW T6 Mulitvan 的人,絕對買得起賓士,沒有人會貸款買 T6 Multivan. 但會有很多人貸款買賓士的.
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