樓主,跟你分享一下

我問到 PASSAT 2.0 TDI 是132喔

TSI應該可以再殺一點價吧!
樓主,跟你分享一下

小弟問到PASSAT 2.0 TDI 是132(現金)

TSI應該可以再殺一點價吧!
個人強烈建議在同一時間連續試駕這兩台車
開完後你就會知道為什麼Skoda總裁因為Superb而被大老闆抓去訓話了
May the force be with you, always.

ppii wrote:

我記得只有1.8T...(恕刪)


以前我不曉得。
剛剛我又看了一次手邊的規格表,現在PASSAT 1.8TSI是七速DSG;2.0TSI跟TDI都是六速DSG沒錯。

我個人想法,如果樓主考慮的都是DSG變速箱的車,那麼建議您要將延長保固這件事列入考慮項目之一,
雖然他是一顆很棒的變速箱,但如果一有問題,可就不是隨便幾萬元就能搞定的。
當然這或許也跟開車習慣及運氣有關係,
我身邊也是有朋友的DSG健健康康、超級強壯,並不是每個人的DSG都像網路搜尋到的那樣令人卻步。

daifanwang wrote:

我個人想法,如果樓主考慮的都是DSG變速箱的車,那麼建議您要將延長保固這件事列入考慮項目之一,
雖然他是一顆很棒的變速箱,但如果一有問題,可就不是隨便幾萬元就能搞定的。



DSG延長保固真的算重點之一
不過 你說要太古能在同車系 同變速箱 同引擎的狀態下 兩年內死都不給SKODA的DSG 延長保固到四年 我想大家也也不相信能撐過這麼久吧

我個人預計 最慢到 2011年年中 SKODA 全車系一定會將DSG保固提升到四年
因為 第一批的台宇進口的SKODA 搭DSG車種都過四年了
而太古代理進口的所有車種都還沒過兩年 不會有任何研長保固的銜接問題


不過 還有一年的時間 太古會因為這個DSG四年保固 少掉多少市場 我想太古應該也在評估中或是評估過了
Allen Yeh
個人心得分享

兩台小弟都去看過,開過

Passat比Superb的內裝還是略勝一籌,這部分可以從門飾板和中控台等內裝塑料的接點密合度和素料材質觸感,應該不難比較出高低。

還有另外一點是外觀烤漆,我是在堤頂大道的展示間看的,或許是現場燈光的問題,或是PDI人員作業的粗細。Superb的烤漆不比Passat來得亮,可能是Passat引進的車輛烤漆都是有帶珠光的,Superb沒有,漆面上Passat的烤漆看起來比Superb來得扎實
allen_yeh wrote:

因為 第一批的台宇進口的SKODA 搭DSG車種都過四年了
而太古代理進口的所有車種都還沒過兩年 不會有任何研長保固的銜接問題


太古第一批1.9TDI至今你確定沒有超過四年?第一批1.9TDI+DSG是05年到台灣的

台塑集團的Skdoa代理也是05年才拿到代理權

今年10年,依照您說的太古進口的的DSG車種都沒過二年(也就是太古從08年才開始引進DSG),那請問05年,06年,07年所賣出去的Golf GTI跟TDI是哪一個代理商所售出的車呢?

2005年4/06號Golf 1.9TDI試駕 資料連結至UCAR

2005年4/26號Golf 1.9TDI試駕 資料連結至UCAR

corrado93 wrote:
個人強烈建議在同一時間連續試駕這兩台車
開完後你就會知道為什麼Skoda總裁因為Superb而被大老闆抓去訓話了


為什麼?? 做太好喔?
Huang37 wrote:
為什麼?? 做太好喔...(恕刪)



我也想知道
corrado93 wrote:
開完後你就會知道為什麼Skoda總裁因為Superb而被大老闆抓去訓話了...(恕刪)


??
是因為車子做太好,
而搶到vw的客群?

還是大老闆不相信,
這樣的預算,可以做出這麼棒的車..?



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