vw 計程車被飛機撞到之討論


artist1128 wrote:
可惜不是神車,不然就...(恕刪)


VW也是神車阿 歐洲神車
a12356782001 wrote:
…擦到小黃的只是主翼尾端
那部位剛性可能還沒那台車子強勒…

請不要用生活經驗看航太工程,機翼除了蒙皮,其他骨架用砂輪機可能都切不斷。

汽車是消費級產品,再強的骨架也是鈑材成形而已,結構強度一大部份是靠形狀撐出來的,材料本身強度有限。事實上,鈑材如果太強,是要怎麼沖壓成形呀?!
飛機骨架不是鈑材沖壓的,是塊材去銑出來的。

汽車工業和航太產品比較是XX比雞腿,而且是比駝鳥的雞腿。
這比撞擊測試還要有說服力,車身都被飛機掃到還沒事,如果是國產車我看光是靠近就差不多要分解了
這已經比撞擊測試還要有說服力了,被飛機掃到只受到輕傷,運氣真好,當然人沒事比什麼都重要,如果是國產車可能都不知道會撞飛到哪了
christ0115 wrote:
我覺得運氣好,車子都...(恕刪)


這比撞擊測試還要有說服力
這不過是運氣好 飛機連大樓都可以撞掉了 一台小笨車跟寒毛一樣

christ0115 wrote:
我覺得運氣好,車子都...(恕刪)


不管哪種車 被這樣掃過去應該結果不會差太多
可憐~台灣不只是出三寶,還出一群低能嘴砲


災難當玩笑~可悲

a12356782001 wrote:
這種重大災難還可以自...(恕刪)


ATR-72-600型 空機重量:12950公斤,巡航速度:511公里/時

這樣擦撞 我怎麼看都是計程車幸運加上命大
已經有其他樓主回覆航太科技的利害!!
能被機翼擦撞 還能活命 就算只是飛機主翼尾端 配上失速的速度與如此滿載成員的重量,汽車駕駛能幸運生存已經很不容易!!

erc wrote:
請不要用生活經驗看航...(恕刪)


兩樣科技工業的確是XX比雞腿
不過每種機型&部位用到的材料強度都不同
所以我單指主翼最尾部的可能而已..(ATR72主翼尾部是水平轉向舵部分)
再加上當下擦到小黃的位置&角度/重心
這跟撞擊測試比還差遠了一個擦過一個直接撞牆
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