2321 wrote:總是有一些福斯的死忠...(恕刪) 像這個嘴砲文就真的免了, 沒任何實質意義!我想DSG出事是真實的, 也是因為各位熱心的車主出示維修單才能讓有心的大哥幫所有車主爭取權利, 才有現在太古所說的 2011/6 這切割點!現在要是連2011/6以後生產的也出問題了, 我想將來要再申訴也是要有根據才行, 所以是否能請樓主告知車子的出廠日期及維修日期呢? 這樣也可以知道2011/6的合理性!
~任由~ wrote:我想DSG出事是真實的, 也是因為各位熱心的車主出示維修單才能讓有心的大哥幫所有車主爭取權利,...(恕刪) NO..DSG出問題不是一天兩天的事了現在原廠會處理網路上傳言是因為交通部某大官的車也出現死亡閃光...
gcone wrote:有人質疑我的日期。 不知道為什麼手機無法發圖!。 總是顯示發文失敗...(恕刪) gcone wrote:有人質疑我的日期。 不知道為什麼手機無法發圖!。 總是顯示發文失敗...(恕刪) 車友們好奇的是閥體是什麼時候換的並不是質疑工單真假因為到目前為止似乎少有看到新閥體出問題如果您是2011年6月之後換的而且又出了問題這樣應該可以說新的閥體可能沒有解決問題而原廠僅召回在此之前的車是不夠的
我想真正關心這篇文章人,想知道的問題很簡單.你的車是11年6月前還是6月後的,如果是11年6月之前的,那是否已接受今年4月的招回換閥體.如果今年的招回行動有換了閥體,還發生"死亡閃光"那表示這次的招回是失敗的, 請幫忙釐清這疑點.
我是11年6月之前出廠7速乾式DSG車主, 我相信之前DSG設計是有瑕疵的,也造成了"死亡閃光" 大家關心的是這次招回更換閥體到底有沒有效.更換後是否還有案例再發生.說清楚有那麼難嗎 ?1.車子是11年幾月出廠2.是否有接受今年招回更換閥體3.是否招回更換閥體後又出包