由於家中需要第二台車,經初步篩選後,最終列入名單的剩下Sienna與Sharan(我知道有些人會拿Sharan與Previa來比較,但誠摯的建議,千萬不要去考慮Previa, 安全性與隔音效果都太差了),經試駕與多項評估後,最後我選了Sharan TDI 2.0 CL並於8月初訂車, 9/13拿到車, 這兩天全家出門都開Sharan, 然後家裡兩位小朋友從此不坐我的Benz E-Class旅行車...

其實Sienna與Sharan都是好車,我的建議是你一定要去試開,而且除了自己開以外,要體驗坐在中間與後面的感覺,以下是我對於這兩台車比較後的心得 :

1. 座椅配置 : Sienna是台好車,無論安全與舒適性都很棒, 但是Sienna的2+2+3配置不如Sharan的2+3+2好用, 這一點要去親身體驗才會了解,Sharan中間的三個座位完全可以很舒適的坐三位成人,後面由於只有兩個座位,坐起來也不會覺得卡卡的. 而Sienna的情況是中間那兩個獨立寶座真的很舒適,問題其實在後排,因為無論哪一款7座,後排已經有點委屈了,還要擠三位? ...所以我最終的結論是2+2+3比較適用于商務型用途.
2. 駕駛感受 : 雖然是minivan,我還是很在意底盤的剛性,這一定要試駕才會有感覺,這部分Sharan是完勝,用說的不客觀所以不再贅述,去開了就知道,轉彎時尤其明顯.
3. 電動滑門 : 我對於Sharan唯一不滿意的是台灣沒有進電動滑門,就算HL的也只有電吸門,實在是不夠方便,但後來看了國外一些文件,我的結論是VW的電滑門在設計上似乎很容易故障,所以就算德訂也不建議,若真的非常在意電動滑門且列為首要考量的,Sienna還是一個不錯的選擇.
4. 體型 : 最終說到一個尷尬的問題,就是size...其實我一開始是很尬意Sienna的,去試開過後覺得雖然有點像開船,7座的最後一排沒有非常好用以外,還有一項就是體積實在是太大了...這真的很矛盾,因為7座不就是要大的嗎?但是我這個人就是比較龜毛,我要的是全尺寸7座但整車size不要大到在台北市開起來卡東卡西的,特別是進入一些感覺像日據時代遺留下來的哈比人停車場, 這一點Sharan是優於Sienna的.

其實如果Sharan的2.0 7座HL若配備上更好一點,我是願意多花一點錢,因為Sienna的LE空車價約略等同Sharan HL空車價, 但目前Sharan的HL相較CL所增加的配置我只有覺得電尾門比較吸引人,除此之外都是不痛不癢的小配備,所以可想而知149.8萬的2.0TDI CL會賣的這麼好也是理所當然,最終說一句公道話,如果我有司機,我只需要坐在中排那兩張獨立大座位之一,我是會選擇Sienna的,但如果要自駕闔家出遊,我還是會選擇Sharan.
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小弟原本也非常中意這台車,但是禮拜六去試駕後,第一覺得它tdi引擎不管在怠速時或者行進中抖動的有點大,(這是跟我老爸的雙龍柴油休旅車比較),以下都這兩台比較,但是我爸雙龍哩程數已經23萬多,05年的車,第二回程時,換我同學開,我坐在後座,行進時左手拉上面把手,也是感覺的到引擎些微的抖,再來後座彈跳有點大,因為有壓到路面人孔蓋,而且在高速公路變換車道有點晃,如果開山路的話,會暈車的人坐後座應該會很暈,它的優點就是加速力道不錯,比雙龍頓頓的起步好太多,不像是2.0柴油車,還有空間利用真的很大,但是現在太熱門,所以價格頗硬,讓我再觀望一下下吧。
試想那場景…

全家人進到那有著線條經久耐看,空間寬敞舒適的sharan,一邊談天說笑,一邊往沁涼的山林前進,離開工作與煩心事。

羡慕樓主啊…

BRABUS79 wrote:
小弟原本也非常中意這...(恕刪)

Sharan如果會晃 , 那Previa應該叫做搖了吧 , 拿BENZ副廠跟國民車比引擎抖動當然差異很大囉
有營養的比較文,提供給有需求的寶貴意見,給各讚!!

BRABUS79 wrote:
小弟原本也非常中意這...(恕刪)


我這台倒是沒有抖動的如此明顯,甚至怠速時與我的E-Class沒甚麼差異(兩台都沒有開自動啟停的情況下),所以VW的車也是要祈禱不要碰到車王...

目前CL 2.0 TDI價格確實沒甚麼過多優惠,而且看太古目前如此保守的進貨策略,Sharan之後的優惠也不太看好,只能看年底VW自己進來操盤的情況了,但依據Audi/Benz同樣由原廠進入操盤後的前車之鑑,通常配備會增加,但價格會比之前更高(配備增加後的自然結果),優惠幅度也會受到控制,唯獨服務品質或許會因而提升,整體而言對消費者確實不知是福是禍.
我跟版主一樣,已經擁有一台E-Class旅行車,但終究它只能坐5人,但是家庭成員為6人,又不想開兩部車,所以有時就會超載。隨著孩子漸長,稍嫌擠的車身,吵雜聲已把三代同堂出遊的歡樂給蓋住了,這一年多來注意了很多七人座車,但是常常在我決定購買時,又有些新車消息冒出來,例如最早的Previa改無段變速、Benz的K-Class要引進、VW Sharan要推出、Odyssey要引進、到最近的Sienna要改款,最後,想想就等Sienna改款吧!看了樓主的這篇,這星期就來給Sharan一個機會吧!可以請版主PM菜單給我嗎?

alan@shanghai wrote:
由於家中需要第二台車...(恕刪)


二週前簽了車,就是2.0TDI CL的。
想說引擎抖動是不是忘了自動啟閉沒關閉(遇紅燈剎車踩停時自動熄火)加上Autohold開啟(等紅燈時,腳離開剎車休息一下時),引擎又啟動了所造成?

我先前也忘了自動啟閉是預設"ON"的,打去問技服才知道的。

另關於行車搖晃部分,我是沒遇過啦,載開過Previa的朋友山路快速過彎時,他也驚訝說怎都不會晃。

對我而言,操駕爽度(底盤、加速性、轉向精準度)是促使我試駕完立即下訂的關鍵原因。
羨慕樓主這麼快就交車了!

我的6月底訂,現在還沒交,買車前有試過PREVIA起步時會推頭,而且車真的會晃,所以一試到SHARAN就訂了!

等待交車中!

Ryan650824 wrote:
我跟版主一樣,已經擁...(恕刪)


Odyeesy我也曾列入考慮,因為之前住在上海時,我們家同樣也是兩台車,其中一台就是日規的Odyssey,好開又好用,但日規的後面兩個位置很難坐倒是真的,回到台灣後我也關注過美規的Odyssey,但經過爬文與詢問有經驗的車主後,由於台灣Honda不像Toyota會順帶照顧水貨,Odyssey在維修與材料是暫時無解的硬傷,不然Odyeesy無論內裝與駕駛感受都勝過Sienna歐,這兩台全尺寸minivan在美國的競爭也是非常激烈...

不過無論Odyssey與Sienna, 在台灣顯得稍微過大的尺寸以及2+2+3的配置,對我個人而言都是減分,我對於Sharan唯一的不滿是電動側門與電動尾門沒有同時列入HL配備內(還不讓德訂...應該是代理權要轉換),除此之外,我非常滿意這台車,開起來又順又不軟腳,贊.
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