由於輪框升級成R20版的輪框，18吋的輪加框約21公斤左右（框12公斤＋輪9公斤），坦白說原本是蠻重拖的，但還好我有改油門晶片，雖動力提升了，但煞車沒提升，導致煞車有點無法跟上新輪圈的負重
很怕遇到急煞的情況會煞不住
所以決定換一組比較好的卡鉗
我換的這組是AP 四活塞5200，它有鋼琴紅色跟霧面鐵灰色，我覺得紅色有點不搭，所以我換鐵灰的
但其實.....Golf 6 不是GTI的話，換煞車其實沒這麼簡單，為什麼呢？我們看下去.....
所以如果要換卡鉗的話 必須要先換成GTI羊角＆4孔軸承（這是用來夾住避震器跟卡鉗的東西）
，同時GTI避震器的筒身是55mm直徑，如果你是一般1.6汽油款、1.6TDI、TSI等等非GTI車型，都必須連避震器也換成55mm的，而訪間為了省錢讓避震器與GTI羊角是合的，就必須加裝一個套桶，那更本是拿命來開玩笑，那不可能夾的住，開一開絕對會斗到不行，而且相對這樣做安全性會大幅的降低
，而我找了好幾個YAHOO賣家，才找到可以一次把問題解決的~
我購入零件的廠商安排我來這間車廠安裝
由於是大工程 所以已經有在這要待好幾個小時的心理準備了 呵呵～
這間車廠很乾淨 給人很舒服的感覺 生意也很好
重點是午飯的時候店裡會替您訂便當 而且不收你錢 超貼心!
下面這個就是55mm的GTI羊角
另外我發現這超多台Golf，當時光上午就停了5台
施工前先照一張，光溜溜的樣子
輪子卸下後，單薄的樣子
原車的避震器、碟盤跟羊角拆下後
現在要把新的羊角裝上去
原廠的是3孔軸承，GTI是4孔軸承，全新的軸承上身囉～
組裝好後就裝上去
新的裝上去的卡鉗，我個人偏好黑底黃字配色的款式所以就選了這組
師傅上碟盤前先上一層油
裝好!
裡面的來令片是紫色的 還滿酷的
現在在把煞車油吸進去
這個步驟很重要
師傅會不斷的測試 看卡鉗會不會漏油
雖然機會很低 但要是真的漏油了
當煞車油漏光時 便會失去煞車功能
整個會變很危險的狀態
所以師傅有提醒
剛裝完前陣子開的時候多少注意一下卡鉗狀況
完工！
最後就是要側平衡的時候
這間車廠的儀器不得不說滿專業的！
數據顯示
測完收工!
使用後心得：
開到目前為止，我覺得真的變很靈敏，其實我不是一個夜路狂飆的人，但覺得我更可以應付突如其來的狀況，這種安心的感覺，是可以好好保護好家人的性念，也讓我可以把這台車開的更久更遠～
