由於輪框升級成R20版的輪框,18吋的輪加框約21公斤左右(框12公斤+輪9公斤),坦白說原本是蠻重拖的,但還好我有改油門晶片,雖動力提升了,但煞車沒提升,導致煞車有點無法跟上新輪圈的負重
很怕遇到急煞的情況會煞不住
所以決定換一組比較好的卡鉗
我換的這組是AP 四活塞5200,它有鋼琴紅色跟霧面鐵灰色,我覺得紅色有點不搭,所以我換鐵灰的
但其實.....Golf 6 不是GTI的話,換煞車其實沒這麼簡單,為什麼呢?我們看下去.....
所以如果要換卡鉗的話 必須要先換成GTI羊角&4孔軸承(這是用來夾住避震器跟卡鉗的東西)
,同時GTI避震器的筒身是55mm直徑,如果你是一般1.6汽油款、1.6TDI、TSI等等非GTI車型,都必須連避震器也換成55mm的,而訪間為了省錢讓避震器與GTI羊角是合的,就必須加裝一個套桶,那更本是拿命來開玩笑,那不可能夾的住,開一開絕對會斗到不行,而且相對這樣做安全性會大幅的降低
,而我找了好幾個YAHOO賣家,才找到可以一次把問題解決的~
我購入零件的廠商安排我來這間車廠安裝
由於是大工程 所以已經有在這要待好幾個小時的心理準備了 呵呵~

這間車廠很乾淨 給人很舒服的感覺 生意也很好
重點是午飯的時候店裡會替您訂便當 而且不收你錢 超貼心!
下面這個就是55mm的GTI羊角

另外我發現這超多台Golf,當時光上午就停了5台

施工前先照一張,光溜溜的樣子

輪子卸下後,單薄的樣子

原車的避震器、碟盤跟羊角拆下後

現在要把新的羊角裝上去

原廠的是3孔軸承,GTI是4孔軸承,全新的軸承上身囉~


組裝好後就裝上去



新的裝上去的卡鉗,我個人偏好黑底黃字配色的款式所以就選了這組


師傅上碟盤前先上一層油

裝好!

裡面的來令片是紫色的 還滿酷的

現在在把煞車油吸進去

這個步驟很重要
師傅會不斷的測試 看卡鉗會不會漏油
雖然機會很低 但要是真的漏油了
當煞車油漏光時 便會失去煞車功能
整個會變很危險的狀態
所以師傅有提醒
剛裝完前陣子開的時候多少注意一下卡鉗狀況

完工!


最後就是要側平衡的時候

這間車廠的儀器不得不說滿專業的!



數據顯示


測完收工!

使用後心得:
開到目前為止,我覺得真的變很靈敏,其實我不是一個夜路狂飆的人,但覺得我更可以應付突如其來的狀況,這種安心的感覺,是可以好好保護好家人的性念,也讓我可以把這台車開的更久更遠~